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97年國道新建工程年刊
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作 者 : 曾大仁
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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過去這一年來，本局面臨前所未見之變動與挑戰，一方面，推動蘇花高速公路計畫之政策出現轉折；另一方面，97年度下半年因業量縮減，配合精簡人力與高公局逐步展開組織整併作業，嗣後因全球金融海嘯，行政院為提振及穩定國內經濟景濟，在時程有限及民眾期待下，交通部示本局積極趕辦振興經濟擴大公共建設投資計畫，本局與高公局之組織整併方暫緩辦理。回顧97年，本局同仁即便在變動之環境中，仍堅守工作崗位，默默付出與努力，各項工程均展現豐
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研訂「道路指示標誌設置參考手冊」(2/3)
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作 者 : 陳文富等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫係延續前期計畫所研訂之「道路指示標誌設置參考手冊」，依據研究所彙整之設置原則，進行參考手冊內容之修正與強化；同時並選擇臺灣中南部示範道路加以規劃應用，再依據實際應用過程中所發現之問題，修正手冊與軟體之內容，使手冊更能符合各級道路主管機關實際規劃與設計道路指示標誌之需要。而為提升指示標誌規劃及設計之效率及一致性，本計畫利用本所之數值地圖為基礎，開發「指示標誌輔助規劃軟體」及所需資料庫，藉由電腦軟體依循路網特
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道路指示標誌設置參考手冊(97年版)
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作 者 : 陳文富等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本手冊為97年「研訂『道路指示標誌設置參考手冊』(2/3)」計畫之附冊。因國內所使用之道路指示系統缺乏系統性及一致性，並無法有效率且正確地提供駕駛人行車資訊。故本計畫檢核國內之道路指示系統問題，並彙整國內外相關規範及設置準則，修訂96年版手冊而成為本手冊。手冊架構主要分為7大單元，包括開始使用、指示標誌設計通則、一般公路指示標誌系統、高(快)速公路指示標誌系統、市區道路指示標誌系統、輔助類指示標誌、現有指示標誌
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建立運輸業設置專業管理人員之研究
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作 者 : 王穆衡、翁美娟、張贊育、陳其華
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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「汽車運輸業管理規則」第19條第1款規定，汽車運輸業除對所屬車輛、駕駛人及僱用之從業人員應負管理責任外，不得拒絕公路主管機關為安全管理所召集舉辦之訓練或講習，惟目前對於運輸業管理人員始終並無訂定制度化之訓練或證照。為因應道路交通事故居高宜設法改善，並加強營業大客車管理，本研究將蒐集各國運輸業設置專業管理人員相關規定，並瞭解國內外各產業對於專業管理人或專業經理人之相關規範，進而探討我國是否有建立「運輸業設置專業管
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永續運輸發展政策下智慧型運輸系統(ITS)推動策略之研究
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作 者 : 黃運貴等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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永續運輸發展已成為各國運輸部門的重點工作，而當中ITS是落實永續運輸發展政策的重要手段。為使我國ITS的推動能符合永續運輸發展的需求與目的，有必要從永續運輸發展目標與內涵中，去檢視國內現階段的ITS發展政策，進而研提符合永續發展的ITS 推動構想與策略。本研究針對各服務領域之各項使用者服務單元或子系統，分別探討與永續運輸經濟財務、環境保護、社會公平三大層面相關目標之關聯性。另透過永續運輸評估指標，就各服務領域使
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全國路況資訊中心網站維運與加值應用服務開發(一)
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作 者 : 陳奕廷等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本所自93年11月對外發布「全國路況資訊中心」網站服務起，本系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，並由各縣市警勤單位提供事故資訊、工務局或建設局提供道路施工資訊以及交通局提供號誌故障與道路壅塞等資訊。同時，本系統也彙整高速公路局及公路總局所提供之路況事件，並逐步完成都市交通資訊中心即時資料的串接，探偵車隊擴充以及國道替代道路資訊系統之整合，使路況資訊更為完備。為使本網站能夠持續正常運作及擴大
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大專用書：Listen In & Speak Out Level 1(書+CD)
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作 者 : 空中美語叢書編輯群
出版社 : 空中美語
發行日 : 2009年8月01日
分 類 : >
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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本年度(100年)透過實際調查建立了適用於本地的各項參數，包括柴油的怠速惰轉排放係數、推估柴油車數量之參數、四大港口(基隆、臺中、高雄、花蓮)港區之車行里程、車速、怠速時間，亦透過實際檢測驗證港勤船舶及裝卸機具之排放係數，確立了推估方法及各項使用之參數與排放係數。
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建築物防火避難安全性能驗證技術手冊(第3刷)
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作 者 : 何明錦
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2009年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 117.00 元
特 價：
95
折
111.15 元 省下5.85 元
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(本次出版為第三刷，除封面重新改版後，內容方面也有所微幅修改。)本手冊提供建築物避難安全性能驗證方法之對象包括居室、樓層及整棟建築物避難安全評估之計算方式及相關規定，並可直接針對欲驗證之樓層部分，進行自居室至直通樓梯為止之避難安全驗證工作。居室及樓層之避難安全性能驗證為建築之其中任一居室或樓層發生火災，該樓層之避難人員從避難開始至避難結束之避難逃生時間，與居室到走廊、樓梯因火災造成煙層下降之危險時間，驗證是否可
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98年春節疏運計畫績效檢討報告
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本報告主要延續97年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，辦理98年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包含政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要重點及改善建議等事項之說明。本報告提出持續建置及維護高快速公路交通控制系統、建立評估指標、加速進行東西向快速公路之建設、增加臺鐵跨線列車加班車、加強風景遊樂區周邊道路的交通疏導、持續提供離島航線充足運能等改善建議。
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影像式車輛偵測器擴充模組研發：事件偵測功能模組研發與試作
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作 者 : 吳炳飛等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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車輛偵測系統為推動智慧型運輸系統重要的基礎設備，國內目前所使用之車輛偵測器多直接引進國外產品，不但價格昂貴，其後續的維護及相關技術受限於國外，同時並不完全適用於國內的路況特性。因此本所自95年與交通大學合作研發影像式車輛偵測器雛型，系統已具日、夜間暨破曉、黃昏時刻，多車道之車種、流量及車速之辨識能力，並完成與CCTV之整合試作。本研究著重於事件偵測功能模組研發與試作。首先針對國內外影像式事件偵測系統與研究進行文
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建立臺鐵安全績效指標之研究
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作 者 : 李治綱等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究回顧國內外鐵路安全監理制度與安全管理系統，比較分析後提出國內未來軌道安全監理應優先進行的工作項目，以及臺鐵可以借鏡的安全管理作為，藉以提升整體安全水準。本研究亦整理分析臺鐵現有事故資料，研擬安全指標並歸納出高風險事故供臺鐵未來安全改善之參考，並針對平交道安全進行深入分析，彙整平交道與事故資料後，建置「臺鐵平交道安全資料庫」，期能作為臺鐵未來事故記錄之平台。本研究建議未來應參酌國外先進國家作法，深入探討安全
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仔波最佳離散函基—基核特性相位函數與熵值表現
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作 者 : 李勇榮
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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此處鑑取得水波應用分析之最佳仔波離散函基是為半正交之樞點順適仔波。我們從統計與數理雙方面，標本共進，進行嚴謹之檢核與交互驗証。其統計方面取用多種熵值規範及探討轉換係數之累積機率密度函數，而學理方面則係研究函基特性函數之相位函數分佈。此處所含蓋離散仔波函基類屬相當廣泛，另吾人亦由諸結論証述其完整性或全面性，此外並將富立葉函基亦加入比較考慮。而由基核特性函數相位分佈之探討，吾人數理驗証得，為此一最適離散仔波函基帶來
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能源消耗.污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究2/2
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作 者 : 林國顯等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫係由運輸規劃角度出發，目標為在運輸規劃評估模式中納入能源消耗與排放之關聯分析，發展一套整合性評估架構。本計畫為多年期計畫之先導研究，第1~2年期先以城際運輸公路系統、小汽車大宗車型為研究對象。有別於傳統以旅次特性為分析基礎（trip-base），以行車距離衡量公路運輸之能源消耗與污染排放的概念（g/km）；本計畫探討道路之節線特性（link-base），分析各種類道路之路段交通量與車速變化下，車輛能耗與排
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運輸系統容量分析暨應用研究-軌道系統3/4
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作 者 : 鍾志成等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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由於國內土地資源有限，且軌道系統具有高效率、低污染、對環境衝擊較小之特性，因此近年來政府的交通建設政策，已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。然而軌道建設的投資金額相當龐大，無論是新建或改善計畫，均需掌握其對軌道容量的影響，計畫的投資才能恰如其分。有鑑於此，本所於民國95年開始推動「運輸系統容量分析暨應用研究─軌道系統」4年期之計畫。在本年度的研究中，蒐集臺鐵列車實際運行資料進行可靠度分析，分別發展了可靠度迴歸模式
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建立國內船舶安全管理品質認證制度之研究
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究主要目的乃為強化國內航線船舶安全管理，參照國際安全管理章程（ISM Code）建立航行國內航線船舶安全管理標準與驗證制度（或可稱為國內航線船舶安全營運與污染防止管理制度，簡稱國內航線船舶安全管理制度或NSM制度），促使航運公司建立安全管理標準程序，以提升航行安全性，減少事故，並可增進業界營運條件與競爭力。藉由國際安全管理章程之彙整分析、對各項相關國內外資訊與法規之探討研究、蒐集分析國內外與本案相關海難事故
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計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立2
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作 者 : 周文生等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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國內計程車駕駛教育訓練僅於取得執業登記證前之8小時講習，其授課內容相當有限，在駕駛未充分了解營業特性、願景、專業知識與法律常識即投入職場，除了造成駕駛本身權益受損，亦難以確保乘客服務品質，不若國外計程車駕駛是專業且受尊重的職業。計程車執業門檻過低，致使進入、退出市場容易，亦為影響計程車市場穩定之主要因素。本研究為2年期計畫，主要目的係藉由計程車駕駛職前與在職教育訓練制度建立，提升駕駛專業素養，使其具備專業知識以
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營業大客車營運秩序檢討之研究
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作 者 : 張勝雄等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本研究探討國內外營業大客車之管制項目與內容，以檢討國內營業大客車市場之營業秩序，並分析影響營業大客車營業秩序之各項因素，提出適當的改善建議，以利建立安全、有序之運輸服務市場。影響營業大客車營運秩序的內在因素主要為遊覽車客運業存在靠行營運的經營方式。本研究以系統分析方法檢討其因果關係，並提出五項改善對策供公路主管機關釐訂相關政策之參據，以改善靠行營運的缺失，包括：依營業額多寡核發牌照、定期換發執業登記證、改進派車
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民間參與公共建設制度之探討
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作 者 : 王穆衡等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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公共建設是一個國家促進經濟持續發展，提昇國民生活水準的最根本動能，也是吸引國內外廠商進行投資與提升國家整體競爭力之重要關鍵。近年來，運用民間豐沛資金及專業技術參與公共建設投資已成為世界潮流。我國自1990年代初期引進促參制度，期能透過民間參與減輕政府財政負擔並提高公共服務品質。目前進行中之公共建設皆優先朝民間參與方式推動，惟近來幾項具代表性指標之促參投資計畫，因財務計畫規劃、履約興建施工品質、特許興建營運合約之
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智慧化商用車隊資源管理系統整合之研究(2/3)
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作 者 : 蘇昭銘等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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為提升我國產業競爭力，強化流通運輸服務業，本研究規劃建置之「智慧化商用車隊資源管理系統」，除可協助相關產業如貨物運輸業、物流業等，改善其商用車隊的排程與排班效率，提升顧客服務水準外，同時也能減少能源消耗及降低空氣污染排放量，減緩運輸系統對環境之衝擊。本研究為3年期計畫之第2年，主要在延續第1年有關商用車隊資源管理系統之規劃結果進行系統之建置與相關示範計畫，在第1年期的研究成果下，針對訂單處理與貨件追蹤、車輛派遣
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生態型海岸保護工法研究(4/4)
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作 者 : 徐如娟，蔡立宏，黃清和，陳昌生，林志明，林文欽
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究於97年3月、5月及8月在臺灣東部臺東成功離岸堤、新港海堤及新蘭突堤進行三季次調查，共發現22種海藻。第一季潮下帶及潮間帶雖發現綠藻門石蓴科石蒪屬（石蒪、孔石蒪）為優勢種（覆蓋率1.0~15%），但第二季之極優勢藻種為紅藻門珊瑚藻科的寬扁叉節藻（Amphiroa dilatata），潮下帶覆蓋率可高達25%，東部海域的海藻相較為特殊之處，第三季則無發現任何優勢藻種。成功離岸堤與新港海堤之藻種組成相似度較為
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臺灣地區鄰港海岸環境保護及監測調查研究 (4/4)
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作 者 : 蔡立宏，徐如娟
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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為達到海岸環境之維護與永續利用的目標，在海岸保護及應用上，目前世界潮流均考慮海岸長期變遷，並考量親水及生態的觀念，亦即兼具保護海岸、民眾親水、生態復育、改善及創造生態環境之效果。符合以上條件的新工法，國內的研究及實際案例均處於初期發展階段。本研究根據臺灣目前的港灣及海岸環境，分析海岸結構物與生態系間之相關性，探討符合上述功能之海岸保護措施的特性。利用現場調查、理論解析、數值模擬計算及相關資料統計分析的結果，分析
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淺水域多音束量測水深技術研究(4/4)
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作 者 : 邱永芳，李賢華，薛憲文，蔡金吉
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫目的在研究我國之各國際商港港域全覆蓋水深、回淤率、底質分佈，藉以因應船舶大型化之國際港灣水域之競爭，進入WTO之海事及疏浚工程國際化，避免工程糾紛。近年來多音束測深系統的發展已趨成熟，本計畫依據國際海測組織(IHO)所制訂之水深測量規範之精神，針對淺水域多音束測深技術之相關議題作全面性的研究探討，其研究包含多音束測深技術、人員培訓、規範標準、資料庫之建立、漂沙回淤率及底質分類技術等相關應用的層面。本案為四
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多船操縱模擬系統研究(四)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究旨在採用空間資訊技術，從資料的獲取、處理、規劃到建構港灣視景資料庫，最後配合虛擬實境技術，建置一套「多船操縱模擬系統」。本年度配合港研中心「主本船船舶操縱模擬器」硬體購置案，依照港研中心場地配置，規劃設計主本船船艙硬體裝潢架構以及視景投影系統。本研究設計網路通訊中央控制程式，搭配多台控制運算電腦，完成主本船與仿真儀表設備連線測試與整合、港灣視景資料庫與船舶動力模式整合測試，使得「主本船船舶操縱模擬器」得以
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船舶運動推算臺灣海域即時波浪場模式建立之研究(4/4)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫之目標在於探討利用海巡船舶運動反算分析波浪的方法，建置臺灣海域即時波浪場測報系統之可行性及其雛形規劃，並建立其相關核心技術，以作為建置該系統之基礎。本研究以四年為期，94年度計畫已完成類神經網路模式之建構，使之成為可從船體運動結果反算遭遇波浪示性波高、週期及波向之有效工具。而95年度計畫則已完成無線式船舶運動量測模組之研發，建立便於安裝使用與維護的船舶運動量測模組，將使得大量使用於海巡船舶成為可行，這是本
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船舶運動數值模式建立之研究(四)
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作 者 : 邱永芳，張富東，周宗仁，翁文凱
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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船舶操縱性能模擬計算之應用除可輔助船舶設計外，亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、操船模式評估、海事鑑定評估分析等，同時其亦為操船模擬機之主要構成要素，因此各國之學術機構或船舶協會皆紛紛建構操船模擬系統，然而有關船舶操縱性能之項目繁多，影響因素亦甚複雜，如何建立一較完整且可靠之計算模式，均為各國的研究重點。船舶由外海航行至港口附近，乃至於進入港內，其所受外在之自然力，如風力、波浪漂流力、潮流力等將因地形水深及
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電子海圖服務與資料安全系統建立研究(四)
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作 者 : 邱永芳，張富東，張淑淨
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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電子航海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。為善盡海洋國家之國際社會責任，因應台灣國際化及促進台灣海域管理資訊化，本研究之目的在於整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術，儘速將台灣海域航海資訊建構成為一完整的電子海圖與航船佈告等航安資訊的資料庫系統；並對此資料庫之推廣應用、維護及發行等工作，同步規劃建置實際可行的運作服務模式，藉以達成台灣海域航安與管理全面電子化的目標。本研究以中文化電子海圖安全
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水下結構物自動檢測系統研究(4/4)
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作 者 : 邱永芳，郭振華，邱逢琛，蔡金吉
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫之目標為建立港灣構造物檢測維護與水下作業之機器人系統，以及研發水下結構物表面觀測作業自動化系統技術。本報告為計畫第四年期之期末報告。本年度研究的目的為使用無人載具觀測防波堤，建立載具自動追隨防波堤沈箱之外形的能力，並與防波堤沈箱維持固定距離，以利水下觀測作業之施行。本報告建立載具導航運動控制數學模式，估測其縱移、橫移、平擺及起伏等運動模式中的參數數值。為建立使用水下載具之港灣防波堤的水下表面觀測作業方法，
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沉箱受碎波波力作用之初始運動模態評估準則
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作 者 : 董啟超，林炤圭，邱永芳
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本報告探討一個假設放置在粗糙底床的理想化剛性沈箱在且受到如碎波波力的短時間作用的集中力以及上揚力作用下發生不同型態運動(靜止、滑動、搖晃、以及搖晃且滑動)的啟動條件。分析的方法與董等人(2005)「自由剛性塊體受水平力作用下的行為模式」報告相同，僅是該研究並未考慮上揚力的作用。雖然分析的方法是很直截了當，但由於包含了許多種狀況，使得相當地分析過程複雜且冗長，因此本報告僅探討碎波波力作用於沈箱的質量中心以上的狀況
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臺灣東岸港口共振現象改善方案研究 (4/4)
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作 者 : 徐進華
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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為解決臺灣東岸港口極為嚴重的港池共振問題，並考慮此一共振可能是由緣岸波直接或間接引發，本研究乃發展一種包含多區域邊界元素法及連續壓縮過程的數值方法。此種方法較易處理複雜的幾何，且可使計算領域大小不受電腦記憶體及硬碟容量的限制，故可數值模擬複雜的港形及沿海岸線無限延伸的海底斜坡，後者乃為計算一穩定緣岸波波列之所需。應用目前的電腦程式，我們針對花蓮港目前的港形以及四種新的佈置加以計算，其結果顯示，若僅小幅度改變花蓮
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系列潛堤應用於海岸保護之研究 (4/4)
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作 者 : 蔡立宏，徐如娟，許泰文，張人懿，李裕群
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究探討波浪通過各種型式之系列潛堤所衍生的布拉格共振效應。理論解析方面以 Hsu 等人 (2003) 所發展的演進型式緩坡方程式 (Evolution Equation for Mild-Slope Equation，EEMSE) 為基礎，並發展波浪數值模式，用以模擬波浪於二維平面上通過各種系列潛堤佈置所產生的布拉格現象，進而探討各種影響因子之特性。本研究同時根據數值計算結果，歸納布拉格現象可能之影響因子，並
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計程車共乘試辦計畫
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作 者 : 周文生等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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計程車本質上屬於副大眾運輸系統（paratransit），為一種介乎私人與大眾運輸間之輔助性運輸工具，具有公共服務的特質，同時兼具私人運具高自主性及服務到家（door-to-door）之優點，然而傳統單一乘客之計程車載送方式，營運成本無法下降，且難以快速疏運大眾運輸場站等候接駁車輛之乘客，故適時調整計程車營運模式，利用計程車共乘之經營方式，能夠顯著地帶來降低道路擁擠、降低燃料消耗併減少空氣污染排放、減少停車需求
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村里活動中心無障礙環境規劃設計指引
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作 者 : 廖慧燕
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
95
折
78.85 元 省下4.15 元
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為推動落實無障礙環境建置，配合推動村里活動中心新建及改善計畫，研提無障礙環境規劃設計指引。主要重點包括：說明法令規定，並提出較法令規定更周延之規劃設計建議，同時以圖說及實例照片提供較為清楚之分析與說明；另外針對既有活動中心部份，檢討現況問題，並提出改善原則及改善技術建議。本指引主要為提供設計者及管理者參考，期促使新建之活動中心更前瞻與人性化，並協助既有活動中心，以有限的資源，發揮較大的效益。
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全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(2/4)
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作 者 : 李豐博，饒正，黃安斌，蔡東霖，李瑞庭
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量，地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時，在雨季或邊坡發生滑動時時，現場紀錄讀數可能無法進行或非常危險，而這些情況下也可能是最需要監測儀器讀數的時候。近年來雖有可做自動化監測之電子式監測儀器之研發，但電子式自動化監測系統具有價格昂貴、易受電磁波干擾、雷擊破壞、且儀器設備若長期處
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港灣工程基本資料庫之建置與應用(2/2)
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作 者 : 謝明志，單誠基，蘇青和，陳志芳，張道光，林雅雯，曾文傑
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫利用地理資訊系統工具，擴建港灣工程基本資料查詢展示系統。計畫期間邀集本中心各研究群組參與資料之收集及建置，並運用程式語言建立查詢管理流程及查詢內容，另外針對台灣港埠所曾遭受的重大破壞，如颱風、地震等特定災損情形，計畫配合醫療救災環境之調查，增建港灣地區防救災體系。工作執行乃依港研中心各研究群組之專長,將總計畫劃分成六個子計畫，合力彙整中心歷年研究成果，擴建港灣工程基本資料庫，並撰寫分析程式及查詢模組。所執
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運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究(4/4)
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作 者 : 邱永芳，謝明志，曾文傑，紀雲曜，黃敏郎，葉永信，賴文基
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶，影響經濟活動甚鉅。建立有效率的港灣地區防救災體系，可確保災害事件的衝擊降至最低。從整體防救災的觀點，港灣地區的防救災體系必須能夠配合中央、縣市到鄉鎮層級之指導原則，且依照各港灣所在縣市及鄰近地區不同的自然環境、災害潛勢及社經背景之潛在因子，因地制宜的有效合理規劃，並落實到港灣當局的防救災管理運作。本研究係以防救災理論，輔以國內外文獻回顧，相關都市計畫、資料收集、現況調
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山區道路坡地災害防治技術整合研究(2/4)
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作 者 : 張道光，蘇吉立，廖宏鈞，李維峰，卿建業，魏佳韻
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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延續第一年研究成果，本年度研究主要針對山區道路邊坡災害防治三項主要課題進行深入探討。於研發適合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統課題，研究團隊將比較人工監測與自動化監測系統之差異，並彙整分析各種系統之適用性與使用限制，提出邊坡崩塌監測預警之最適方案之評估與規劃準則。於持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析工作，研究團隊計畫對省道臺18、臺21、臺8等山區道路進行資料彙整，並持續擴充系統分析功能與強化
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公路防救災決策支援系統建立之研究(2/4)
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作 者 : 李豐博，饒正，鄭明淵，蔡明修，吳育偉，張于漢
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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由於臺灣所在自然環境複雜，各項天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。為此，本計畫擬針對公路進行防救災決策支援之研究，首先就國內已發展之橋梁、邊坡災害防災等系統進行資料蒐集，並以94、95年度交通部運輸研究所港研中心所委託之『交通工程防災預警系統建立之研究』計畫為基礎，應用已發展完成之資料交換平台技術及自
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臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示，地球的年平均? 度逐年上升已是不爭的科學事實，熱浪來襲，冰原溶解，海平面逐漸上升，沿海城市面臨被海水淹沒的危機，種種由於氣候暖化在世界各地所導致的異常現象，衝擊著人類的生存環境和自然生態的永續。科學家認為，引起全球?度上升的主要原因，是各種人為活動排放?室氣體所造成，因此「節能減碳」是解決全球暖化最直接的做法。但是因目前各種動力來源仍
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現地模擬地震之液化試驗與碼頭動態監測研究(3/3)
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作 者 : 謝明志，陳志芳，林炳森，張文忠，黃安斌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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港灣及海岸地區之結構物常採用樁基礎設計，進行考慮土壤－樁基礎－上部結構系統於液化前後之動態互制分析為進行結構設計、安全評估及研擬防制對策之要件。本年度計畫將進行土壤非線性與孔隙水壓激發行為且可模擬基樁與上部結構之三維有效應力動態模擬，分析棧橋式碼頭考慮土壤側潰之動態反應，與前期大尺寸地表震源重模試坑單樁液化試驗結果對數值分析結果進行修正，利用相關成果進行現地營運中碼頭動態監測站規劃與安裝。成果與效益： 1.本研
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貨櫃航運發展趨勢對於臺灣地區港埠競爭力之影響及因應對策研究
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作 者 : 朱金元，謝幼屏，王克尹，陳春益，郭塗城，戴輝煌，徐文華，周宏彥，周明道，丁吉峰，卲珮君
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃?成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭?已相對處於??環境中。為因應此一變遷，本研究建議臺灣港埠除以「強化海運樞紐地位」為發展方向之外，更應積極尋求轉型，如朝向「開創永續發展港埠」之發展方向，亦即建議臺灣港港埠朝向『貨櫃港』、『物流港』、『綠色港/生態港』、以及『知識港』等多元功能發展。此外，本
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商港區域外交通船碼頭整體規劃及未來發展計畫
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作 者 : 邱永芳，朱金元，賴瑞應，陳昌生，曾明煜，許永誠，陳柏旭，曾自慶，江允智，林志明
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船舶及提供大眾運輸海運營運補貼等政策，以提供國人安全的海上搭船環境。惟政府預算爭取不易，而商港區域外之交通船碼頭改善所需經費不斷增加，為妥善利用有限的財源，商港區域外之交通船碼頭應有通盤性的檢討與整體性的規劃，以充分
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交通道路及橋墩遭受土石流衝擊之對策研究(2/4)
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作 者 : 陳景文，曾志民，賴瑞應，林伯融，陳俊吉，劉惠文
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時，僅考量溪流洪水之水位及流速，並未充分考量洪水現象差異頗大之土石流衝擊效應，在路堤、橋墩結構型式及材料選用方面對於如何強化結構設計及選用加勁材料等橋樑主體改善對策則並未深入探討。有鑒於此，本計畫擬訂四年研究期間，透過數值模擬分析工具，深入了解橋涵及橋墩受土石流衝擊破壞成因及規模程度，並檢討現有設計準則，進而提出未來強化結構設計及加勁材料選用等橋樑主體改善對策，以作為公路主管
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臺灣地區大氣腐蝕劣化因子調查研究(2/2)
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作 者 : 陳桂清，柯正龍，羅建明，羅俊雄
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高溼與高鹽份的存在，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化，且工業發展的結果，伴隨產生的是工業污染，再加上車輛急劇成長所排放的高腐蝕性廢氣，更造就臺灣地區成為一高腐蝕性的大氣環境。金屬與鋼筋混凝土結構的大氣腐蝕機制，主要是材料受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞。因此，瞭解臺灣地區大氣腐蝕狀況，大氣腐蝕劣化因子的調查與研究，尤
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港灣及海岸地區地震災況模擬之研究(2/2)
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作 者 : 謝明志，李豐博，賴聖耀，陳志芳，賴瑞應，林雅雯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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臺灣港埠大多座落於沖積土層或海埔新生地，該類土層質地鬆軟，在強烈地震侵襲下，不僅結構設施會因強波震盪而受損，鬆軟土層也可能發生液化現象，導致設置其上的結構物喪失支撐而受損，或側向液化土壓增大而傾移。臺灣雖未曾遭遇如日本阪神地震神戶港一般港域全面性的損壞，但局部性的災害也嘗發生過，相關議題值得探討。而過去港灣地震災害之處置，主要係於災情發生後，才進行事後調查、災害原因診斷與災後復建，因而極易延誤處理作業，影響港口
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港灣構造物劣損診斷與腐蝕防治之研究(2/2)
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作 者 : 陳桂清，柯正龍，蘇吉立，羅建明，張道光
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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臺灣為一海島，四面環海，位處環太平洋地震帶上，每年夏秋季節常有颱風侵襲，且地震發生頻繁。受此巨大天然外力襲擊，港灣結構物甚易損壞，對港埠設施安全與營運造成影響。港灣設施長年處於海洋惡劣環境下，結構物是否安全堪用，必需明確瞭解與確保。因此，結構物現況調查、環境劣化因子之探討與維護管理甚為重要。鑑於上述觀點，本研究分為三個子計畫執行，分別為子計畫一(港灣構造物之現況調查研究)；子計畫二(碼頭維護管理系統建置之研究)
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臺灣沿岸海嘯影響範圍與淹水潛勢分析(2/4)
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作 者 : 陳冠宇，蘇青和，陳陽益，單誠基
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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本計畫第二年目標為利用第一年所完成之海嘯模式，模擬國內各港口受台灣海峽及太平洋鄰近區域發生海嘯時所受之影響。根據模擬結果顯示，臺灣東北部與西南部是海嘯侵襲之高風險區域；當海嘯發生在臺灣東北部時，基隆港及蘇澳港會產生最大流速為 2.6m/s，其最大波高為0.5m；當海嘯發生於臺灣西南部時，高雄港區會產生2m./s之流速及1.5m之波高。發生在日本之海嘯則對臺灣沒有影響。本計畫也利用 COMCOT模式模擬高雄港在海
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花蓮港港池共振機制研究(4/4)
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作 者 : 林炤圭，岳景雲，林玉峰，簡仲璟，李俊穎
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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本四年期計畫的研究目標在利用相關的現場觀測、數值模擬及水工模型試驗，探討花蓮港的港灣共振機制。計畫執行中除了進行波壓水位轉換函數的探討、花蓮港現場港內港外波浪及沈箱波壓的統計分析、及建構花蓮港之港灣穩靜度規則波及單方向與多方向不規則波數值模式外，也進行花蓮港的長週期波動的觀測。在長週期波浪觀測中發現花蓮港一直存在著極長週期的波動，颱風來襲期間100秒至500秒間的波動能量則有明顯地增加。在數值模擬方面，除建構規
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港灣地區地震潛勢及港灣構造物耐震能力評估之研究(2/4)
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作 者 : 謝明志，林雅雯，陳富國等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價：
9
折
150.3 元 省下16.7 元
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臺灣地區由於地震頻繁，港灣設施可能因此造成損壞，並進一步對其安全性造成重大衝擊，而影響後續港口的營運。為能模擬地震下港灣地區的災損情形，本計畫將在TELES系統（台灣地震損失評估系統）中建置港灣設施震損評估模組，整個計畫分成三個子計畫，分別為(一)港灣地區地震潛勢之評估；（二）港灣構造物耐震能力之評估；（三）港灣構造物之災害境況模擬。前兩子計畫研究成果為子計畫三之基本參考資料。藉由子計畫一對港灣地區進行地震潛勢
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近岸海象數值模擬及預警系統之建立(2/4)
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作 者 : 邱永芳，蘇青和，李忠潘，劉正琪，于嘉順，陳陽益，林炤圭，江朕榮，李俊穎，陳明宗
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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近岸防救災系統的建立是在21世紀配合臺灣要邁向海洋國家最重要的施政項目之一。本研究屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第二年，主要工作有以下幾項： (1)台北港及高雄港區及附近海域海流及波浪計算與即時模擬上線。(2)七港區作業化預報操作及成果評估。(3)風、浪、潮及流長期模擬。(4)波浪相關模式建置。(5)建立近岸防救災預報展示資訊系統。(6)網站資料更新維護
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綠色運輸系統教育宣導網站規劃與建置維護(第二年期)
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作 者 : 陳奕廷等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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發展綠色運輸系統有助於運輸部門節省能源與減少溫室氣體的排放，以落實永續運輸發展理念。惟一般民眾對於綠色運輸系統並不熟悉，因此有必要向一般民眾及中小學生宣導綠色運輸系統理念，以達成鼓勵民眾使用綠色運輸系統、紓緩汽機車使用與成長、降低運輸部門能源依賴程度，以及減少能源使用及溫室氣體排放等目標。本計畫以2年的時間建置綠色運輸宣導教育網站，以促進社會大眾對綠色運輸系統發展的共識，有利於未來綠色運輸系統相關專案的推動。第
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成立「駕駛人醫學諮詢委員會」分析報告
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本研究透過國內駕駛人體格體能檢查與國外制度回顧，針對我國成立「駕駛人醫學諮詢委員會」及修正「60歲以上職業汽車駕駛人體格檢查表」提出分析，以作為後續決策之參考。研究結果建議在交通部層級成立我國「駕駛人醫學諮詢委員會」，由負責國內多數駕駛人實務管理之交通部公路總局作為後續委員會運作之行政支持機關，委員會組成包括7名行政部門委員及12名專家委員，研究中並建議委員會推動6項主要任務，包括：建立醫療適性項目及標準、建立
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第26期臺灣地區易肇事路段改善計畫
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作 者 : 徐台生等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2009年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 233.00 元
特 價：
9
折
209.7 元 省下23.3 元
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第26期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用96年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）會報，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。第26期易肇事路
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鋼筋混凝土建築物耐震能力評估手冊─視窗化輔助分析系統
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作 者 : 宋裕祺、蔡益超
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
95
折
78.85 元 省下4.15 元
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內政部建築研究所94年研究報告『建築物耐震評估法之修訂及視窗化研究』是採用容量震譜法來進行耐震能力評估，並將操作介面視窗化。另特闢一專屬網頁提供工程師下載主程式，並闢設討論交流區供為經驗流通之平台。本系統經內政部營建署認證通過，為政府所認可的建築物耐震能力評估程式之一(系統網址： sercb.dyndns.org/SERCBWeb/Default.aspx)。本系統除可進行耐震能力評估外，對新設計建築物亦適用於檢
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肢障勞工老化及傷病資料分析研究
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作 者 : 王子娟、李淑貞
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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本研究之主旨在於持續探討肢障勞工身心健康狀況及老化指標，並探討肢障勞工傷病狀況，及收集肢障者其平均餘命、勞動參與率、勞動成本等文獻資料。具體研究目的分述於下：
(1)檢測各年齡層與各行業之肢障勞工之身心健康狀態，探討身心健康狀態與老化之相關。
(2)檢測各年齡層與各行業之肢障勞工之體能，分析影響體能之因子及體能與老化現象之相關。
(3)以勞保資料庫分析探討肢障勞工的職業傷害、職業病、普通傷害、
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職業駕駛健康與輪班管理制度研究
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作 者 : 劉紹興
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 85.00 元
特 價：
10
折
85 元 省下0 元
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目的：客運業與其他大眾運輸產業在重視疏運品質的同時須擔負乘客生命財產與行駛中其他用路者的安全，而攸關工作表現的關鍵之一就在於職業駕駛員的身心健康；同時，工作條件與工作環境亦為客運職業駕駛員整體表現的重要因素。然而，目前我國卻鮮少台灣地區職業駕駛員身心健康方面之研究報告。本研究目的係
1. 建立客運職業駕駛員之研究世代，以利未來心血管疾病和癌症之追蹤研究。
2. 利用健康檢查瞭解客運職業駕駛員健康問題
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貨運業搬運人員健康體能推廣成效之研究
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作 者 : 徐雅媛、陳志鳴
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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背景與目的：運輸產業之貨運作業對於儲備運輸物流快速配送的服務，縮短國際間的距離，在提升國家競爭力的發展具關鍵性的角色，因此該產業員工的健康一直為各先進國家所注重。由過去文獻顯示勞工有良好的體適能力，不僅較不易受傷，同時工作表現與產出均較為優秀，若個人的體能和工作任務不相符合時，容易導致受傷。
本研究目的探討貨運業搬運作業人員職業肌肉骨骼傷病現況與實施本所設計之搬運活力「Fun」鬆操介入後健康體適能差異與推
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施工架水平踏板現況調查與性能測試
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作 者 : 張智奇
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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近年來有關施工臨時結構物之災害頻傳，據96年勞委會統計指出，營造方面的災害為各種勞工災害發生之首位，而在營造業職災案例中，以施工架為媒介物造成之墜落與倒崩塌災害亦佔相當大比例，故對施工架及其構件有進行深入探討之急迫性與必要性。
水平踏板為施工架之重要施工設備，但目前業界使用之踏板沒有固定型式且多不符合國家標準，在品質及強度上皆沒有保障。為增加踏板使用之安全性，本研究對其進行強度測試與安全性能評估。經研究發
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石化廠製程設備實施系統化安全檢查技術研究
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作 者 : 曹常成、王振華
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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我國對於危險性設備內部開放的管制，係依據「危險性機械及設備安全檢查規則」，其中第108和 132條分別為第一種壓力容器和高壓氣體特定設備之定期檢查期限，針對幾個特殊狀況或需求，提供業者申請延長內部檢查期限的機會。早期對工廠安全維護的觀念是將重點放在工廠內的核心設備，也就是危險性設備，透過定期內部與外部檢查之實施，確認核心設備的安全性即保證工廠的安全。但是，完整的安全必須透過由內而外、多個保護層的設置才能確保整體「
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防災監控系統技術研究—風險等級、預測及連動機制
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作 者 : 高崇洋、鄭子涵
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 40.00 元
特 價：
10
折
40 元 省下0 元
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隨著科技的進步與發展，各項產業的製程也隨之精緻化與複雜化，此為各產業帶來更大的產能與營收。但是隨著新的機器與製程誕生，意味著當災變發生時可能造成更劇烈的爆炸，也伴隨著高單位財物損失的可能。所以如何能發展一套有效且快速的緊急應變系統為邁向下一個科技時代所必須的。本研究完成以風險評估為基礎的故障查找系統。研究成果主要有三大項目：(一)完成自動風險評估程式?在設備異常或事故發生時，針對感測器訊號之異常，程式作綜合判斷與
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奈米金屬粉塵之氣體輸送速度與爆炸關係研究
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作 者 : 吳鴻鈞、郭勇志、吳家維
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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工業上為自動化與生產之連續經常採用自動輸送來輸送固體粉塵，因粉體特性粉體隨氣體帶動呈現懸浮狀態，具備粉塵爆炸之條件，遇合適點火源時，容易引起爆炸，造成傷亡和財產損失，粉體粒徑越來微小，粉體越容易懸浮於氣體中，其所需爆炸能量越小，爆炸威力越強。本研究計畫的目的在分析奈米金屬粉塵輸送過程中流動特性，分析奈米金屬粉塵之爆炸特性、熱性質特性及爆炸後之燒結現象，獲得奈米金屬粉塵輸送與爆炸相關資料。研究中，使用三種奈米金屬（
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職場復健計畫之探討
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作 者 : 張彧、徐雅媛
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
10
折
83 元 省下0 元
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基於 “職災勞工回到原雇主就業的機會要比尋找新雇主就業的機會顯著” 的理念，為了讓職災勞工能夠安全及快速的重返工作，國際勞工組織及國外許多國家會要求在職場雇主與勞工通力合作及認同下，雇主制訂「職場復健計畫」讓整個職災後勞工重建過程能夠順利、迅速及安全。為了與國際接軌及保障職災勞工就業與經濟上的安全，實有必要制訂適合國內之職場復健計畫，因此本計畫乃以文獻資料收集國外之職場復健計畫，並進行資料收集、比較、分析與歸納，
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減災資料庫建立與應用分析研究(III)
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作 者 : 楊啟賢、徐儆暉
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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為了更有效利用本所已建置完成之2002~2006年勞保基礎資料庫並提昇內部資訊的高可用性和發揮資料的進階價值，本計畫提出建置多人使用之平台架構的建置工程，期望透過多人共用資訊系統和各式表單資訊系統的交互流通，配合使用者最易於上手的web介面及MS Office系統的使用，讓這些資料存放於資料庫之資料可在部門人員需求下易於使用及分析，並可結合多部門之觀點和統計結果藉由多維度分析本所資料，協助政策之制定，並可進一步改
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奈米金屬粉塵防爆研究—氮氣惰性化
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作 者 : 吳鴻鈞、謝明宏
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
10
折
83 元 省下0 元
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奈米金屬鋁粉、鈦粉以及鐵粉為現今工業界為最常用之奈米金屬粉塵，然而目前大家對其塵爆特性並不清楚。基此；本研究即探討鋁、鐵、鈦奈米金屬粉塵爆炸與惰性氣體關係，而奈米金屬粉體以市面上最常用之粉體為研究對象，其中奈米金屬鋁粉和奈米金屬鈦粉之粒徑分別為100nm、75nm與35nm，奈米鐵粉粒徑則為65nm、35nm 和15nm，而本研究所用之惰性氣體將選用氮氣為主要探索之載具。在本案所探究之三種奈米金屬粉體在國內、外相
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上肢重複性傷病與工作現場暴露關係之研究
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作 者 : 黃耀輝、梁蕙雯
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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長時間暴露於工作中的人因危害因素會造成肌肉骨骼或神經系統的累積性傷害病變。國內勞工身體酸痛症狀流行病學調查結果顯示，抱怨手及手腕不適症狀的比例高達37%，是職場勞工抱怨不適的主要部位之一。有鑑於此，本計畫針對職場勞工手腕部肌肉骨骼傷害因子進行探討，以流行病學方法評估可能的工作環境人因工程影響因素。相關研究文獻探討顯示問卷是相關流行病學研究中進行暴露評估最普遍方式，使用資料內容以個人基本資料、職業性物理負荷、職業性
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造船廠噴砂作業勞工重金屬有害物暴露調查研究
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作 者 : 鄭淑芳、張富貴
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
10
折
34 元 省下0 元
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噴砂作業是造船廠工人面對最骯髒且最危險的工作之一，由於船體工件鉅大且構造複雜，造船廠的噴砂作業是在獨立的噴砂室內進行，作業勞工使用供氣式防護頭罩，於船體工件中到處鑽游走動完成。目前對於造船廠噴砂作業之環境測定資料並不完整，因此，有必要對此作業環境展開職業衛生狀況之調查。本研究針對造船廠噴砂作業之22名男性，進行連續4天的供氣式呼吸防護具內、外的空氣採樣及工作前、後之尿液樣本採樣。採集而得之空氣樣本除了測定總粉塵濃
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職場外傷後引起創傷後壓力症候群之探討
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作 者 : 郭育良、葉長欣
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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災後所引起之心理精神方面損傷是造成勞工無法回復正常工作一個很重要的因素，在回到工作後因心理精神損傷而再度離職的比例也逐漸增加。根據國外報告，在工作意外傷害之後，有約三分之一的患者會出現創傷後壓力症候群的症狀，且出現創傷後壓力症候群的患者有較顯著的憂鬱症狀。到目前為止，在台灣並沒有針對曾經在職場工作時引起之創傷後壓力障礙症候群(創傷後壓力症候群)的診斷認定基準及經歷意外傷害後勞工，可能引起之創傷後壓力症候群之罹患率
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職業衛生輔導與安全衛生投資介面可行性評估
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作 者 : 李聯雄、黃奕孝
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
10
折
83 元 省下0 元
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本計畫選定5家印刷電路板事業單位，進行職業安全衛生和節能輔導改善，並試行「建立企業工安投資模式」，協助中小企業節能減碳，降低廠商營運費用支出，並將能源所省下之成本，每年以一定比例，投資於安全衛生設備上。讓工廠有源源不斷經費，可持續自我管理和改善職業安全衛生相關事宜，並防範和降低職業災害發生。具體之研究結果：（1）安全方面：輔導廠商完成20項改善。（2）職業衛生方面：經輔導後，5家工廠之職業衛生符合度平均為96％，
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勞工乙二醇乙醚醋酸酯皮膚暴露防護效果研究
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作 者 : 周瑞淑
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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乙二醇乙醚醋酸酯（2-ethoxyethyl acetate, EEAc），為網版印刷業常用溶劑，過量暴露會對人類造成生殖危害、胚胎發育危害及血液毒性等。文獻上已知乙二醇乙醚醋酸酯經皮吸收之重要性，但目前對於職場作業員工有害物的暴露途徑-經皮膚吸收-的認知與防治卻明顯不足。本研究利用有職業性乙二醇乙醚醋酸酯暴露之15位員工進行3次採樣（每次採樣依序未戴手套、配戴Silver Shield/4Hr手套和塗抹防護霜）
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建置企業壓力管理服務模式
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作 者 : 林桂碧、葉長欣
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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職場壓力與過勞等議題普遍受到社會大眾所重視，而職場壓力廣泛的存在於各個工作場所與職業中，它的發生與職場環境、工作條件以及工作者主觀判斷皆有密切的關係，對此，職場壓力已經對職業安全衛生產生相當大的潛在威脅。而且職場壓力不僅對個人會造成不良適應反應，對企業更是ㄧ大威脅。
本研究以實施職場壓力檢測，找出需要協助的員工，並且透過「員工協助方案」（Employee Assistance Program, EAP）專
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職場整體換氣性能規範之探討
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作 者 : 陳春萬、謝書榮
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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在控制作業場所有害物質的方法中，工業通風是職業衛生上常見的控制方法。除了能夠控制污染物濃度在容許濃度以下，亦可維持舒適的溫濕條件，提供足夠新鮮空氣以防止作業環境空氣品質惡化而影響健康。設計得當的通風系統能夠將作業場所中有害物質有效的排除，同時也能改善作業環境的空氣品質，使作業人員能夠有一個安全而又舒適的工作環境。法規上對於危害物之預防控制，也常見有通風設置之要求，並原則性規範應該適當設計與維持適當性能。但對於實際
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勞動檢查與職災關係先驅研究
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作 者 : 曹常成、劉國青
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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職業災害統計為職業安全衛生現況的重要指標，政府為瞭解職業災害之現況並具以擬定政策、評估成效，必須對職業災害加以統計。本研究過程先釐清職業災害的認定與職災統計指摽代表性，其次應用統計方法之相關性、回歸分析，探討勞動檢查與職災的關係，更進一步以時間序列進行自我相關性及交叉分析，可供擬訂職災預防對策時之參考資料。研究發現重大職災死亡千人率與勞動檢查之安全衛生檢查次數有高度的負相關性（相關係數-0.906；p < 0.0
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中高齡勞工職業安全健康初探研究
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作 者 : 李諭昇、徐儆暉
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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本研究之資料延續自本所96年「工作環境安全衛生狀況認知調查-2007年」研究。類似調查曾於83年、87年、90年、93年針對受僱者分別辦理，於96年首次加入雇主及自營作業者之調查。但由於雇主、自營作業者間之差異性較大，因此本研究係針對受僱者之資料，以45歲為分界點，依是否為中高齡勞工進行分組，探討中高齡勞工相對於一般勞工在安全衛生方面相關需求之異同。研究結果顯示，在工作條件部分，中高齡受僱者長期雇用比例較低，而約
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造紙業紙漿槽局限空間作業危害暴露評估調查
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作 者 : 楊秀宜、李聯雄
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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本研究針對紙漿、紙及紙製品業職災發生率偏高，在製程中會產生潛在揮發性氣體產生，可能對人體的健康造成影響及局限空間作業造成危害，研擬進行局限空間職災案例分析，儲槽內氣體成分分析，對偏高之職災發生率進行根本問題之探討研究。由歷年局限空間重大職災案例類型分析結果，紙漿槽局限空間作業災害類型大致可分為，有害氣體中毒、缺氧、滑倒、感電、墜落及爆炸等類型；災害發生作業，以清槽作業最多，另維修作業(焊接)、作業中槽體異物清除及
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醫療院所細菌與真菌對員工健康影響評估研究
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作 者 : 潘致弘、張靜文
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 40.00 元
特 價：
10
折
40 元 省下0 元
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本研究目的係針對醫療院所工作環境中可培養性真菌菌屬及細菌種類之分佈進行評估，並調查員工健康狀況，以瞭解生物性危害對員工之影響。環境採樣項目包含：生物性因子（真菌及細菌）、化學性因子（揮發性有機化合物、臭氧、一氧化碳、二氧化碳、甲醛）、及物理性因子（懸浮微粒（PM2.5、PM10）、溫度、相對濕度），在選定採樣部門後，於該地點的室內中央位置、空調出風口及員工常駐位置進行採樣。研究顯示，在C醫院所有採樣地點中，常見的
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勞工多重化療藥物危害調查研究
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作 者 : 熊映美、陳叡瑜
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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醫院化學治療工作人員，在化療注射藥物配藥、給藥之傳送、注射等給藥流程之洩漏，亦或是在近距離照護病人、處理病人尿液時，都有而造成暴露。研究指出，長期暴露者會致畸胎、異位懷孕或自發性流產等女性生殖危害等；並引發細胞毒性增加致癌風險；也有急性過敏反應的案例。透過良好設計的還境設施與管理制度與個人防護，則可有些減少暴露，降低風險。國內化學治療相關工作人員有數千人之多，截至目前為止工作環境濃度偵測、人體暴露評估與健康效應之
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作業環境測定採樣分析樣品RFID管理研究
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作 者 : 陳正堯、王鵬堯
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 60.00 元
特 價：
10
折
60 元 省下0 元
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分析實驗室中對於樣本處理、樣本分析、藥品使用及藥品管理等有關品質之作業都需要進行操作紀錄事項。這些工作，常常使得分析實驗室的工作量大為增加，尤其在現今許多分析儀器都以自動化的同時，實驗操作紀錄的工作往往比樣品分析更為繁重。本研究提出利用無線射頻身份識別系統（radio- frequency identification，RFID）系統來進行樣本身分履歷的記錄，這些記錄預期可幫助實驗室管理人員即時了解樣品是否符合實
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奈米微粒呼吸道沉積影響與量測因素探討
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作 者 : 張振平、陳春萬
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
10
折
67 元 省下0 元
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研究探討國人上呼吸道沉積情形，採用一台灣男性鼻腔、咽喉全尺寸之上呼吸道模型，測定在固定流量及循環狀況下，對於所暴露之14-100 nm粒徑之奈米微粒的沉積情形，探討呼吸流量率與呼吸頻率對沉積效率之影響並與相關研究比較。另研究利用現有奈米微粒偵測儀器及修正型電荷偵測器 (modified-EAD, modified-Electrical aerosol detector)於碳黑工廠之包裝、造粒與倉儲等三區進行微粒逸
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國內勞工作業場所暴露評估參數研究－化學物質
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作 者 : 吳幸娟、李聯雄
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
10
折
34 元 省下0 元
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風險評估近年已廣為國際社會所接受，主要用於預防性的環境或公共衛生相關的決策。綜合言之，風險評估是一門綜合性的科學與挑戰，依據資料採用程度與執行方法不同，風險評估可概分為定性風險評估（Qualitative Risk Assessment ）、半定量風險評估（Semi-quantitative RA）與定量風險評估（Quantitative RA）三種，實際進行實地風險試算時，往往由於資料數據取得的限制，無法進行完
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減低漁業勞工職業災害死亡率計畫(二)
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作 者 : 游逸駿、石東生
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 60.00 元
特 價：
10
折
60 元 省下0 元
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本計畫為延續性計畫，其目的在於透過訪視調查發現漁業不同職災類型的成因，並實施必要的介入計畫。根據勞保現金給付資料，97年度漁民的職災死亡給付人數為24人次(扣掉交通意外件數)，以93-94年平均千人率來看，大概減少30.7%；但如果以95-96年為基準，則大約只減少5%。本研究並訪視 23名落海死亡、21名急性病症及13艘喋血意外死亡之漁民的親友，透過問卷調查事故發生之原因。研究發現，年資16年以上之有經驗漁民約
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美容業人員鄰苯二甲酸酯類暴露評估研究
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作 者 : 謝俊明、林維炤
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
10
折
34 元 省下0 元
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本研究評估美容業者中指甲彩繪人員在工作環境中暴露鄰苯二甲酸酯類之情形。研究分成三個部分進行，首先收集市面上的指甲油，分析其中含有的鄰苯二甲酸酯類之種類與濃度，其次於指甲彩繪業者進行指甲彩繪時，進行作業環境測定，再收集當日與隔日清晨的尿液，分析尿中鄰苯二甲酸酯類代謝物之含量，實驗中並且與非美容業者之尿中鄰苯二甲酸酯類代謝物做比較，研究結果顯示。市售指甲油中有66% 檢出鄰苯二甲酸酯類，以鄰苯二甲酸丁酯最多，含量平均
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高科技行業使用新興材料職業衛生危害性調查研究
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作 者 : 劉立文
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 150.00 元
特 價：
10
折
150 元 省下0 元
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高科技產品生命週期短暫，化學品危害資訊欠缺；總是以不完整的物質安全資料表權充，壓縮執行危害辨識，及風險評估的完整性。近年來高科技行業使用新興材料，屢屢發生職業衛生危害問題，尤以氫氧化四甲基銨溶液(TMAH)造成重大死亡傷害為最；實有必要全面檢視高科技產業製程，使用新興材料危害特性，及合理風險評估流程，建立新興材料危害管理策略。本調查研究共計蒐集積體電路與封裝製造6家、薄膜電晶體液晶顯示器及其關鍵零組件廠商7家、發
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造船作業勞工電焊燻煙錳暴露評估研究
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作 者 : 謝俊明、劉紹興
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
10
折
34 元 省下0 元
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本研究以台灣A區及B區焊接相關作業勞工為研究對象，調查暴露於錳燻煙環境之勞工，其發生錳性精神症狀及巴金森氏症候群之盛行率以及其神經行為功能測試，並且分析其血液及尿液中錳濃度，以瞭解勞工在職場上之暴露情形。錳性精神症狀及巴金森氏症候群以問卷之自覺症狀加以評估，並同時收集勞工個人資料、生活習慣、職業暴露史、個人疾病史等。使用感應耦合電漿質譜分析儀（Perkin Elmer DRCII ICP-MS）進行血液及尿液中錳
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檳榔包填作業勞工肌肉骨骼傷害研究
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作 者 : 許德仁、陳志勇
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2009年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
10
折
50 元 省下0 元
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一般社會大眾對檳榔產業的印象較侷限於其反映之社會現象，而忽略檳榔包填作業對從業人員可能造成的傷害；由於檳榔包填為手部高重覆性且長時間久坐之作業，因此從業人員極可能屬肌肉骨骼傷害之危險族群。過去雖已有許多研究針對勞工之肌肉骨骼傷害進行調查，然而多數研究以問卷或現場訪視方式進行，較少實際量測勞工暴露特性。本研究除利用NMQ問卷調查檳榔包填作業人員身體各部位之危害程度，並以人因工程檢核表評估檳榔從業人員人因工程危害程度
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