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成為賈伯斯：天才巨星的挫敗與孕成

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小摺快跑

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			9789866739231
			王比利
			臉譜
			2007年12月30日
			100.00 元
			HK$ 85

詳
細
資
料

* 叢書系列：生活風格系列
* 規格：平裝 / 128頁 / 19*26 cm / 普級 / 全彩 / 初版
* 出版地：台灣

生活風格系列

分
類

生活風格 > 運動/戶外活動 > 自行車

同
類
書
推
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內
容
簡
介

小摺快跑──全新小輪徑摺疊車指南
全台第一本熱門摺疊車大解析

　　都會巡行新勢力，
　　功能、便利、美感……的街頭新寵！

　　小輪徑疊車最重要的特點，就是小巧易攜。看似平凡簡單的特質，對於單車休閒生活卻有莫大的便利與好處：輕鬆帶它上客運、火車，甚至飛機，就可以無限延伸騎行單車的可能性，帶著你用不同的新視野觀看世界。

　　到底什麼是小輪徑摺疊車呢？它又有哪些單車騎行上的優點？2008年將會有哪些新車款問世？讀者應該如何採購一台適合自己的摺疊車？......新一代的摺疊車款式很多，不僅各具特色，而且外觀搶眼，透過本書的介紹，你一定可以在眾多摺疊車裡，找到自己休閒騎乘的最愛！

作者簡介

王比利

　　在自己的部落格上以：「夏天衝浪划船，冬天露營爬山，春秋隨意走走，一年四季到處跑」這樣的副標題形容自己的過動。特別喜愛單車旅行的特殊況味，於是從高中開始以單車在台灣四處旅行，最得意的單車旅行經驗是：十八歲那年，因為約不到可以一起旅行半個月的夥伴，於是來了一趟預算千元的單人單車環島。2005年起，視上山下海四處玩耍成為本業，並於自己的部落格分享同好，歡迎大家到gogobilly.com一起討論。

目
錄

Chapter 1 小摺快跑無所不能 009
Cycling Anywhere With a Folding Bikes

上山下海進捷運搭火車一車便利 010

PART 1 小摺旅行let’s go 011
【一日小摺旅行】 011
．柿子楓葉秋紅之旅
．五分山秋芒之旅
【摺疊車專屬社團】 012
小輪徑專屬車隊--車車可拉搏

PART 2 小摺上工let’s go 013
4+2北台藥店走透透，騎著小摺巡視藥店的馬克藥師 013

PART 3 小摺通勤let’s go 015
．林蔭大道通勤路，騎著小摺上班的平面設計師Penny Lin 015
．騎著小摺上巴士，國道通勤小美女慧嫻 017

Chapter 2 熱門小摺大解析 019
20 Most Wanted Folding Bikes Inspection
年度熱門摺疊車 020

DAHON
PART 1 設計與技術觀點 022
【Interview with Designer】 022
推動Green Mobility綠色低耗能移動--Joshua Hon談DAHON的造車哲學
．DAHON的獨家摺疊車技術 025
【About the Brand】 026
以節能為品牌核心價值的DAHON

PART 2 摺疊方式Step by Step 027
．Vitesse D7示範說明 027

PART 3 熱門小摺 028
．Dahon JetStream XP 028
．Dahon Speed Pro TT 030
．Dahon Mu SL 032
．Dahon Vitesse D7 034

PART 4 車主真言 036
．每天騎著小摺上班是一種享受—波蘭的單車通勤路 036
．騎著老Dahon III上山下海又上班—攝影師ㄚ財 037

Pacific
PART 1 設計與技術觀點 038
【Interview with Designer】 038
我們只生產令人興奮的單車--林正義談太平洋的造車哲學
【About the Brand】 042
以創意單車工坊自許的太平洋自行車

PART 2 摺疊方式Step by Step 043
．Birdy LX示範說明 043

PART 3 熱門小摺 044
．Birdy Intego 044
．Birdy LX 046
．Birdy Frog 048
．Reach Racing 050
．Carry me STD（Standard） 052

PART 4 車主真言 054
．用Birdy來完成三鐵夢想--阿杜的單車運動哲學 054
．高個兒與小車的奇妙結合--製程工程師Teddy 055

KHS
PART 1 設計與技術觀點 056
【Interview with Designer】 056
以設計最佳性能的摺疊車為職志--「校長」謝正寬談KHS摺疊車
【About the Brand】 060
充分發揮在地優勢的KHS自行車

PART 2 摺疊方式Step by Step 061
．F20- T3示範說明 061

PART 3 熱門小摺 062
．F20-RAC 062
．F20-T2 064
．F20-T3 066
．F20-W 068
．F20-A 070

PART 4 車主真言 072
．迎向朝日馭風行 --每天和T3一起運動的鹹魚爸 072
．我的小摺叫仙貝--網路人阿妮奇與她的T2 073

Brompton
PART 1 設計與技術觀點 074
【Interview with Designer】 074
讓單車融入生活中--顏世斌談 Brompton
【About the Brand】 078
永不妥協力求完美的Brompton

PART 2 摺疊方式Step by Step 079
．M3L示範說明 079

PART 3 熱門小摺 080
．M3L-Plus 080
．P6R-X 082
．S2L-X 084

PART 4 車主真言 086
．Happy Birthday Mark powered by Brompton--馬克的生日禮物小布 086
．從工藝設計體驗英倫風情--騎雙盤 Bompton的設計系學生包子 087

STRiDA
PART 1 設計與技術觀點 088
【Interview with Designer】 088
永遠的未來式樣摺疊車--廖景輝談SRTiDA在台灣
【About the Brand】 092
永遠的經典設計STRiDA

PART 2 摺疊方式Step by Step 093
．STRiDA 5.0示範說明 093

PART 3 熱門小摺 094
．STRiDA 5.0 094

PART 4 車主真言 096
．可通勤能環島—充滿活力的活動企劃黃小瑩與無敵STRiDA 096
．通勤的實踐者--STRiDA使用者論壇版主齊天小Ben 097

ORi
PART 1 設計與技術觀點 098
【Interview with Designer】 098
便利通勤的新世代摺疊車--林孟宏談ORi的設計始末
【About the Brand】 102
摺疊新兵ORi

PART 2 摺疊方式Step by Step 103
．D9示範說明 103

PART 3 熱門小摺 104
．M9 104
．C8 106

?珍稀小摺特別介紹 108
．充滿英倫精緻風格的手工跑車 Alex Moulton 108
Alex Moulton New Series Stainless╱Alex Moulton TSR
．來自美國的手工摺疊跑車Bike Friday 110
Bike Friday Air Friday╱Bike Friday Pocket Rocket
．86超小輪徑摺疊車 112
17bicycle EX Walker╱KAHENSHIKI KOMA╱B&b BB0610╱A Bike╱Carry me DS

Chapter 3小摺採購＆改裝 113
Folding Bikes Shopping & Upgrade Guide

PART 1摺疊車採購指南 114
．用途考量╱預算設定╱看懂規格表╱選車架不選配備

PART 2 小摺變身改車行動 118
．動手打造完美小摺 118
【DAHON】
．Leon 的DAHON SP18通勤車大改造 120
．阿魯的快跑利器DAHON Speed D27 121
【Birdy】
．B Jeff的birdy LX輕量大躍進 123
．JC追求速度與操控的彎把鳥 124
【KHS】
．猴齊天KHS F20R復古風大變身 126

序

小摺萬歲

　　2006年3月，上一本書《單車慢慢騎》的路線探勘正如火如荼地展開，熱心提供商品的廠商借了兩輛單車給我，一輛是所謂的城市車，25吋輪徑，重量很輕，白色的塗裝，這個車款其實很受女生和比較時髦的男生歡迎。但是騎過兩回之後，這輛漂亮的白色單車大部分的時間都躲在我的後車廂裡面，在後來接近一年的全省踏查過程中，我總是騎著另一輛橘色的小輪徑摺疊車去探勘單車路線。

　　這是我第一次實際接觸到摺疊車。

　　《單車慢慢騎》寫完，借來的單車也歸還原主，但是摺疊車的美好滋味，從此在心頭縈繞不去，06年8月終於忍不住買了屬於自己的第一輛小摺。那是DAHON的平價車Vitesse D7，紅色塗裝，非常亮眼。

　　還記得第一次去車店看車的時候，KHS T2也剛剛上市，店裡面展示有藍色、粉紅色還有亮黃色，每一種都非常搶眼。而除了VD7、T2，店裡面還擺滿了各式各樣的小摺車，對於還在盤算階段，尚未下定決心的我來說，其實只有眼花撩亂，卻沒有心猿意馬，畢竟價格標籤，對預算型的我才是最後決定的關鍵因素。

　　而從06年VD 7的8800元，到T 2的15500元之間，是當時我設定的預算範圍，其他不必多想（妙的是，這個價格帶除了這兩者，幾乎處於真空，至今猶然）。後來，我因為DAHON火紅般的亮眼塗裝買了VD 7。決定過程中間沒想什麼規格比較，也沒有什麼性能考量。什麼7速和16速之間對於騎乘的影響，壓根也沒出現在我腦中。純粹只看了一眼，心意已決。

　　這種視覺決定一切的購買經驗，我想很多人都有。

　　但是我要說，當下買了VD 7，我是幸運的。也許那天耀眼的夕陽，讓放在騎樓下的VD 7，紅色車身看來格外誘人，扮演了臨門一腳。但是事後證明，我的一時衝動，非常幸運，因為我買了一輛適合我的用途的小摺。

　　在那個台灣摺疊車還一片蒙昧的時代，通勤車和運動車的概念、分野，其實都不是那麼清楚。在認識摺疊車之前，我曾經單車通勤二年多，但是那時選的是最安全又便宜的淑女車，還請老闆加了噴漆斑馬紋來防盜，我自己也特意不保養，讓它自然衰老，因此可以騎到哪就放在哪，防盜率百分百。但是，如果當時我知道有這麼帥氣漂亮又好用的摺疊車，我絕對願意多花五倍的代價，用它來代替淑女車。

　　VD 7入門之後，就成了我在大台北地區的交通工具，平常它住在一輛越來越少開的老汽車後座。出門時，我只要打開車門，拿到車外花上10秒鐘將它展開，就可以上路，非常方便。除了市區趴趴走，它也跟著我上捷運，或是放在汽車後車廂到處亂跑，甚至還靠著它鮮豔的色彩，幫我贏得一個攝影比賽，獎品是一輛可以按照自己意思客製的摺疊車。

　　也許有人會問，7速能夠作什麼？去哪裡？26吋的登山車、700C的公路車動輒二、三十速，20吋的小輪徑，又只有 7速能夠帶你到哪去？這個問題，我想用STRiDA使用者俱樂部最常看到的簽名檔來回答：「人的能量，決定STRiDA的力量。」

　　對我而言，20吋或是更小的輪徑，反而解放了傳統大輪徑單車型體上的限制。因為能夠摺疊，當我和單車在一起時，獲得了更大的自由。能力所及，我可以騎著它到處跑，力有未殆，收摺打包，轉進其他交通工具。這中間的轉變，小摺變身可能只需要30秒。但是善用它的摺疊性，解放你對單車使用方式固有的思維，卻可能需要一段很長的時間。

　　STRiDA只有16吋，單速，但是許多人愛它入骨，誓言要一起上山下海。所以7速的20吋能夠帶你到哪裡，其實看你自己願意去哪裡！

　　如果，我說了這麼多，你還是要問我，摺疊車有什麼樣的魅力，讓我像初識情滋味，無法自拔？要回答這個問題，請恕我用一句簡單的英文來回答：「It can be part of my life！」

　　可以這麼說；它融入了我的生活中。這就是我對小摺的感情。但是因為愛情容易消逝，所以，不如說，這是一種信仰，對小摺！

王比利

書
評

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