校長序



　　國立臺灣海洋大學自1953年創立至今，連續榮獲教育部「國際一流大學及頂尖研究中心計畫」及「獎勵大學教學卓越計畫」之肯定，且於2018年獲得教育部高教深耕計畫競爭型計畫，為全球最具海洋特色之一流學府，也是一所以海洋為主體，但不以海洋為限的國際頂尖一流大學。



　　本校海洋法律與政策學院為全國唯一專精於研究海洋法律之法學院，為體現本校以海洋為主體之教學研究特色，於2021年出版「海大法政叢書(一)離岸風電的政策、法律、經濟與風險」，並於今（2022）年接續出版「海大法政叢書(二)高端航運服務業的政策與法律」。除本校海洋法律與政策學院饒院長所率領的團隊外，亦邀請土耳其安卡拉大學海洋與海事法律研究中心（DEHUKAM）、京都大學等在海事法律領域享譽國際的知名學術研究單位共襄盛舉，展現本校提升國際化、打造國際級海洋法政學府之決心。



　　在全球航運高度競爭下，為提高產業競爭力，世界各大商港如倫敦、新加坡、香港、鹿特丹已自傳統航運中心轉型，從傳統船舶運送業邁向高端海運服務業等知識經濟產業。高端航運服務業，屬於高度智力密集、高度技術密集、高度科技含量、高度人力資本投入、高附加值、高產業帶動力、市場開放程度高且進入門檻較高。其目的係為整體航運產業主鏈提供海事專業商業服務，以支撐整體航運產業發展。此外，2021年後疫情時代，人工智慧（AI）、大數據、區塊鏈在海運之運用亦為高端航運服務業所積極研發之領域。



　　本專書以臺灣高端航運服務業供需面現況，以及評估臺灣發展高端海運服務業之關鍵因素及面臨之挑戰為主題，盼能提出具有前瞻性、整體性之政策性及可行性分析，鞏固臺灣航運服務業之全球領導地位並強化各航運服務業之上中下游供應鏈關係，建立海洋臺灣之護國產業，並展現本校於海洋法律與政策之研究能量。

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