臺灣地區港灣設施使用時間多已超過40年，為此，藉由現況調查及建立完善與維護機制，不僅能提早發現設施問題，在造成大規模損壞前予以補強，防範於未來，在平常的營運管理中，亦能避免或即時因應災難的發生，並達港埠永續經營之目的。

　　三個子計畫分別是「海域油污監測與擴散技術研發」、「港灣海氣象資料品質檢核與統計分析」和「港灣環境資訊系統功能提升規劃與建置」。子計畫有各自報告書?版。　　

　　本研究本年度關注在以下3項研究課題。包括1.進行我國貨櫃港口強化調適能力之研究；2.分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態；3.研究貨櫃航運與港埠發展對高雄港之影響。

　　臺灣屬於亞熱帶氣候，常有颱風侵襲，所引起的暴潮及波浪對於港灣設施常會造成損壞。且因環境高溫、高濕與高鹽份，大氣中亦充滿著各類氣體如Sox, NOx, PM(細懸浮顆粒)…等污染的結果，隨時間增加逐漸造成材料劣化銹蝕，終致嚴重崩塌，造   ...更多

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　　考量臺灣周遭水域的船舶與人員航行安全，以及水環境維護等，推動近岸/近海防救災相關海象預報系統，並配合常期的海氣象觀測，建置港灣環境資訊室，提供相關海象觀測推算與預測的資料，讓港灣單位即時獲得海氣象資訊與港灣水理資訊。

　　回顧過去一年各工程計畫辦理情形，南沙太平島交通基礎建設整建工程於12月12日啟用、高雄港聯外高架道路計畫-中山高速公路延伸路廊及商港區銜接路廊北段工程於12月28日通車；國道1號里程49k+120~49k+670南下鄰接工程、桃園國   ...更多

　　為配合環境教育人員訓練所需，因此編訂環境教育人員公害防治專業領域訓練教材，提供環境教育人員訓練參訓學員及一般民眾於工作上所涉公害防治相關事務之參考，以推廣環境教育。

　　本教材內容，除闡述國內自然資源之現況與永續利用之方向外，所設計之教材（教案）以學術理論實踐於實際生活中為主，希望藉由本教材讓所有將執行環境教育工作者 ，輕鬆學習、取材生活、重建價值觀，進而達成環境教育教學之目的。

　　行政院公共工程委員會至104年12月底統計要覽

　　本研究延續前期成果，依據日月潭特性，持續強化各類資訊服務系統及落實各項規劃理念，將日月潭打造成國內「低碳觀光、智慧旅遊」的示範區域。

　　本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估與風險評估之研究文獻與經驗作法，檢討102年「重大鐵公路系統氣候變遷調適策略與脆弱度評估指標之研究」，重新進行重大鐵公路系統脆弱度評估及繪製脆弱度地圖；探討重大鐵公路系統氣候變遷風險評估方法；利   ...更多

　　本研究依據影響機車行駛行為與事故風險之因素界定機車之行駛空間，利用警政署事故資料庫進行安全課題的巨觀分析，分析在不同道路類別、道路型態、分向�分道設施、交通管制等不同道路條件與交通環境下之機車事故類型與安全問題，並研擬混合車流情境下   ...更多

　　本研究係彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。

　　研究的目的在結合船舶動態、電子海圖與海氣象環境資訊，發展沿岸航路與進出港領航的綠色概念智慧化應用服務技術，將是航運效率監測、預防、即時反應的重要指標與方向。

　　本研究探討港灣結構物在歷史大波以及未來可能因氣候變遷而發生的極端波浪下的受立狀況。本研究已完成臺中港港域波流場(NearCoM模式)及臺中港防波堤受力分析(COBRAS模式)的建置與模擬。現已完成IPCC ARS(2013)提出的四   ...更多

　　本研究延續「我國港灣壓艙水污染問題管理法制化管理之研究」102年與103年度之計畫成果，進一步對於更多期他國家之壓艙水管理相關法規進行分析比較，並對國際上壓艙水管理趨勢及外國壓艙水管理法執行實務完成了相觀分析。並舉辦座談會與專家交換   ...更多

　　104年度已完成工作分為三部份：第一部份油污監測方面以Cross Teager Kaiser Opeator(CTKO)理論為基礎，建立雷達影象分析技術。第二部分油污擴散模擬方面。第三部分WERA方面，完成研究WERA系統原始資料的   ...更多

　　臺灣四周海域之海水面呈現上升現象，而上升速率較全球平均大，因此，充分應用國際與本土監測資訊，據以詳實預估臺灣週遭海域海平面之升降變化，明確為系屬海島國家因應氣候變遷衝擊之重要課題。

　　本研究主要衛延續擴展「港灣環境資訊網」系統功能與應用。藉由建立國內主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時堤供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能。

　　本研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，提高預警之準確與時效性。

　　逐年擴充「台灣公路早期防救災決策支援系統」。本計畫進行系統資料更新，提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證。並確認系統實用性及穩定性。並應用本系統提供使用維護階段橋梁防災預警之決策用途。

　　橋梁進行全面檢測。過去研究中已發展「橋梁通阻檢測分析模式」，進一步擴充「橋梁耐震側推分析模式」側推分析案例數量。並擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫，更新推論模式，以提升預測準確性。

　　本研究提升國內波浪推算技術的正確性以新資料更新安平與高雄港類神經網路颱風波浪推算模式，並針對安平港與高雄港以M5最小化模式樹發展新的波浪推算模式，再對類神經與M５模式的適用性進行評估，其結果顯示類神經模式較適用於逐時預報與極值樣本推   ...更多

　　浪或海浪通過結構物時，可能在結構物臨近底床處造成沖蝕，導致結構物的破壞甚或傾倒，港灣防波堤堤頭附近的海底地形，可能因為波浪及海潮流的集中、下沖或轉向等造成堤頭沖蝕。國內防波堤堤頭侵蝕實例有臺中港及麥寮工業港。由於防波堤堤頭的海底地形   ...更多

　　研究目的在確保波浪、水位及海流等氣象模擬系統(TaiCOMS)作業化之運作與維護，並針對臺灣周圍海域建置中尺度水動力模擬子系統，以及依據澎湖海域海象特性規劃與建置合適的波浪、水位及流場等海象模擬子系統。

　　臺灣地區僅高雄港屬區域航線樞紐港，由於全球航商營運環境快速轉變，主要貨櫃航商對我國港口之泊靠需求亦發生變化，未來貨源與航線集結可能會逐漸移出高雄港，發生臺灣各港轉變為近洋港口，不再具有航運地位優越性的問題。為避免與因應上述問題發生•   ...更多

　　當港埠災害發生時，相關救災機制是否及時啟動，港埠內外之災害防救設施是否足以滿足，達到災害抑制及災害損失控制之目地。本研究選定運用防救災應變系統及緊急應變指揮系統建置，實際瞭解臺中港區若發生災害事故時系統是否能夠滿足通報與應變。 <   ...更多

　　為有效減少海嘯災害造成之傷亡，我們發展一個具實用性，可在海嘯發生初期即快速季算出到達時間及波高之海嘯預報與速算系統。並結合視覺化之防災溢淹潛勢圖並與地理資訊之圖資一起展現。颱風來臨造成水位暴漲，出海口附近又受暴潮長浪衝擊，可能對跨河   ...更多

　　研究以可再生之綠能系統應用於港灣結構中，一方面對於結構體可產生保護作用，另方面將負面作用之能量轉換成可資利用之能源，並有效協助建構綠色港灣系統。

　　臺灣地區碼頭與防波堤等港灣構造物使用時間以多已超過40年，為協助個港達到港埠永續經營之目地。本所積極推動建立一套檢測與安全評估之維護管理系統，已完成花蓮港和基隆港之維護管理資訊管理。今年完成蘇澳港和臺北港。

　　政府採購法令、施行細則、相關子法及解釋函等

　　年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個港域。2014年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。

　　建置臺北港與基隆港兩港域適用的颱風推算模式；進行氣候變遷對港域波浪影響以及波浪極值統計推算分析探討；同時亦辦理基隆港東西防波堤的現場圖像調查、沉箱之安全性評估探討、結構物受損補強方案研擬。

　　本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發，作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據，落實公共運輸多卡通行政策，提高公共運輸搭乘便利性，並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行103年度的工作項目，本團隊將在期中完成背磁式   ...更多

　　活性粉混凝土（Reactive Powder Concrete, RPC）為超高性能混凝土（UHPC）之一種，係以水泥、矽灰、石英粉、細石英砂、高性能減水劑及鋼纖維或有機纖維拌和而成，組成材料之顆粒一般小於400 μm （ASTM標   ...更多

　　港區工程基本資料查詢系統於民國91年以單機版MapInfo軟體為核心建置完畢。為了推動空間資訊共享流通，使更多業務單位與從業人員均能使用本系統，本計畫開發網路版之港區工程基本資料管理系統。系統架設於雲端環境。

　　本研究除探討自行車事務的事權歸屬外，亦嘗試建立自行車使用管理之共通性法理原則，以做為未來自行車相關法規、立法之準據，或作為政府擬定自行車相關行政措施時之參考。

　　臺鐵新竹內灣支線改善計畫工程輯要

　　以富有趣味的編排與漫畫角色，模擬日常生活騎乘狀況，倡導自行車族群及其他用路人對於道路正確使用規則，營造用路人安全的用路環境。

　　本(103)年度計畫持續蒐集大客車行駛於國道之能耗/排放特性參數，擴充既有資料庫，檢討並強化既有推估模式之實用性。

　　本研究係本所建立之運輸部門能源消耗與溫室氣體減量評估模型，以及建置因應氣候變遷政策決策支援系統之應用與展示說明，相關研究成果可做為我國評估相關節能減碳措施之參考依據。

　　計程車新式計費表之推動為當前重要交通政策之一，本研究完新式計費表功能規劃與行政作業設計、計費表系統軟硬體建置與測試及修訂相關法規草案，期能藉由推動新式計費表提升計程車服務水準，降低主管機關行政管理成本，達到簡政便民之功效。
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　　本研究為此計畫的第一年，主要工作項目為發展單線連續區段軌道容量分析模式。本模式以離散事件模擬方法為基礎，並且加入軌道預約機制來避免列車運轉死結的發生，能夠考量多車種交通組成、列車追越交會行為、車站軌道配置、號誌安全時距等多項因素，評   ...更多

　　本研究之目的在於嘗試建構我國現有之公共運輸供給網絡，再將相關部會之重要社經條件資訊納入，例如人口密度(內政部)、產業分布(經濟部)、所得水準(財政部)等，藉以建立我國公共運輸系統各縣市(及鄉鎮區)競爭力、涵蓋率或公平性等具辨識度之指   ...更多

　　政府採購法令、施行細則、相關子法及解釋函等

　　104年8月23日，「臺鐵高雄-屏東潮洲捷運化建設計畫」六塊厝=屏東=潮州間鐵路高架雙軌電氣化通車，發行通車紀念專輯。

　　本研究目的為探討高齡者操作駕駛模擬儀之學習成效及作業負荷，可供交通部改善相關交通法規，並提供相關業者強化車內儀錶及導航裝置之規劃設計，減少高齡者交通事故之傷害。

　　將公路總局及各縣市政府所建立之公車動態資訊系統資料庫結合地理資訊系統及人口分佈資料等構建加值應用系統，並擇定交通部公路總局與新北市政府交通局辦理示範計畫，透過案例分析確認系統功能之適宜性與可行性。

　　本研究係就ITS節能減碳效益評估工具暨資料庫進行示範與推廣，並透過交通資訊系統之節能減碳效益，以展現ITS之綜效，並做為國內推動ITS節能減碳之參考依據。

　　本計畫為公路坡度路段車流特性與容量研究工作的第二年期，發展了「坡度路段車流模擬模式—2車道」，簡稱TGS-2L模式，可以合理模擬郊區雙車道公路平直與坡度路段之車流，並可協助坡度路段、爬坡道及避車道的設計。

　　運輸需求與發展趨勢之推估與預測之準確度，奠基於旅運特性調查，而我國前次大規模城際旅運特性調查係於民國94年進行，其後雖有相關旅運特性調查之進行，但皆為局部或補調性質，而近年來受到政策、社經環境及運輸系統供給等變化之影響，旅運特性已有   ...更多

　　本研究係了解全球低溫物流發展趨勢，並探討我國發展低溫運輸物流機會與挑戰，研擬短中長期策略，以加速我國低溫物流之發展，提升我國運輸產業之國際競爭力。

　　本案辦理之「公共工程技術資料庫維護與強化」委託專業服務，主要執行方針除就現有資料庫內容提供基本維護與品質提升作業，並增加服務範圍，如探討技術資料庫與工程新技術結合之可行性(如建築資訊建模，BIM)，以期本資料庫可永續經營，成果可符合   ...更多

　　主要內容為彙整分析海運安全主要國際規範，研析我國海運安全法規制度亟待改善之處，同時提出可行解決方案。

　　臺灣四周環海，開發海洋資源、發展航運、從事港灣建設及規畫等均需長期可靠之海氣地象資料作為依據。由於全球環境變遷所致，水災、風災、地震及海嘯等事似乎進入發生頻率高的時期，使的海岸災害的預警、防災與避災成為近年來首要施政方針之ㄧ。 <   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告為金門港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。２０１３年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要   ...更多

　　本報告為花蓮港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告為臺中港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告為基隆港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告為臺北港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告包括1.依據中國國家標準，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測定方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，2.依據CNS製作碳鋼、鋅、銅、鋁標準試片並進行現地暴露試驗與腐蝕速率量測，3.將彙整調查結果，進行大氣腐蝕環境分類，並建立資   ...更多

　　本報告為安平港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告為布袋港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本報告為高雄港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。

　　本計畫參酌國內外有關氣候變遷脆弱度評估之研究文獻與經驗作法，建立重大鐵公路系統氣候變遷脆弱度評估指標及脆弱度地圖。藉由前述成果，檢視氣候變遷調適之重要課題與因應策略方向，並研訂未來5年氣候變遷調適之相關研究方向與重點項目，有助於相關   ...更多

　　針對綠建材標章相關政策、制度推動、評定內涵解說

　　本計畫以作業化方式整合海岸及港灣海域風場、波浪、潮汐、海流及海嘯資訊及數值模式，進行現有作業中風浪、潮汐、海流及海嘯預報模組的維護，配合有關計畫成果進行個模組調整及建置，並進行本年度各港預暴雨實測的作業化成果評估。

　　已整合船舶動態、電子海圖與海氣象資料，建撞碰撞、擱淺等事故隱患偵測技術。也提供船舶減速查核機制應用。壓艙水管理辦法研擬。提早發現港灣防波堤堤頭附近海域沖蝕現象，降低防波堤等海事結構物塌陷的因速。

　　本研究延續第一年計畫之研究成果，若以港灣水域之特性為思考，風能及太陽能均需較廣大之區域範圍。初步將以海洋能為思考，尤其是對主要結構造成破壞之波浪能量為思考。如何將波浪能量加以有效利用，尤其是對主要結構物部造成額外負荷之情況下，將為此   ...更多

　　本年度計畫已整合船舶動態、電子海圖與海氣象資料，建立碰撞、擱淺、航儀或是機械故障、漂流等事故隱患偵測技術，也從船舶航儀動態、航路交通、海域環境、海氣相狀況等資料關聯，為海難資料庫建立分析技術與服務。

　　本計畫於103年度完成1.圓筒式碼頭設計例實作，2.性能設技法的適宜性探討，3.修訂港灣構造物檢測標準，4.精進港灣構造物安全評估方法，5.建置維護管理系統，6.完成碼頭耐震性能設計手冊，7.完成港灣構造物維護管理手冊之編撰。 <   ...更多

　　本研究於大甲溪石岡壩下游橋梁安裝水壓計以了解颱洪期各橋址之水位，藉以驗證一維水理分析結果。一維水理分析以102年7月蘇力颱風、102年8月潭美颱風及康芮颱風為例，得到石岡壩下游后豐大橋、國1、國3、台1大甲溪橋各橋址處水位並與監測值   ...更多

　　本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法，針對既有碼頭做功能性評估的案例探討，以提供未來基準修訂的參考。

　　所於臺北港、臺中港、高雄港、安平港、布袋港及蘇澳港等6個港區設置了地震與地層下陷監測站，期望藉由長期監測、分析的成果，能提供各港務分公司未來地震防救災決策依據。

　　查詢系統及資料庫建檔工作為一永久性的計畫，需要不斷的更新與補充，本研究將以更新建置臺灣各港區工程資料為主要之建置基礎，並將系統架構在本中心所開發的「港區工程基本資料查詢展示系統」之下，希望能架構適當查詢系統，以多樣化表現方式呈現，提   ...更多

　　針對高雄港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供為決策參考。

　　高雄港發展物流配銷中心之探討，分別就出口物流、進口物流、兩岸物流與亞太物流等4方面做分析。最後運用SWOT分析研擬高雄港發展物流業務之方向與策略。

　　本研究主要工作項目包括：1.蒐集大氣腐蝕資料，2.依據國家標準CNS，就金屬及合金之大氣腐蝕性污染測訂方法，進行臺灣全島之大氣腐蝕劣化因子調查，3.標準試片製作與現場暴露試驗之腐蝕速率量測，4.金屬材料碳鋼與大器腐蝕因子關聯性研究，   ...更多

　　本年度完成四大主要工作：1.港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬，2.港區碼頭耐震功能性評估，3.港區地震及地層下陷監測，4.港區工程基本資料庫更新建置與查巡展示之應用等。

　　本年度完成五大主要工作：1.安平及基隆港區碼頭防波堤之岸上目視及非破壞性檢測，2.金門縣料羅、水頭與三港區碼頭陸上及水下調查，3.前述港區碼頭鋼樁厚度檢測與防蝕效能評估，4.建置基隆港港灣構造物維護管理，5.漁港碼頭及防波提現調查。   ...更多

　　本計畫以五大國際商港之港灣碼頭與濱海地區構造物之現況進行安全調查研究，探討重點為現地檢測、安全分析、效能評估與維修工法，並建置維護管理機制極大氣腐蝕環境分類資訊系統，以利於構造物邁向檢測及管理自動化及制定防蝕策略。

　　報告內容主要包括建置花蓮港與蘇澳港兩港預適用的颱風波浪推算模式，期中包含類神經網路，最小化模式樹及二維數值等三種模式比較驗證。蘇澳港南防波堤現場圖像調查。

　　本計畫將各橋梁損壞社會風險成本及公路管理單位年度維護預算限制等因子納入考量，同樣應用生物共生演算法球的群橋生命週期內，與有限經費下之最適維護策略，達到最佳經濟效益，節省橋梁管理單位維護補強經費。

　　主要研究為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實測潮位時序紀錄，採用線性迴歸分析方法，分區評估臺灣環島海域因全球暖化、氣候變遷所引致平均海平面上升之年變動率與趨勢。惟驗潮站之潮位觀測基準相對參考陸岸固定之水準點高程，但   ...更多

　　本研究包含3個子計畫：1.海域油汙監測與擴散模擬技術研發，2.港灣海氣象資料統計分析與品質檢核，3.港灣環境資訊系統功能提升規劃與建置。

　　本計畫目的為探討波浪及海流與港灣結構物互制之作用，並探討異常波浪與海流對於結構物穩定性之影響。第2年以臺中港為目標港區進行波浪、海流觀測與分析。

　　本研究針對臺灣主要國內商港：臺北、安平、馬公、布袋及金門，以港外海象觀測樁、岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐及海象資料。所得年度資料併入歷年來觀測資料作統計分析。

　　此處對解析訊號法的探討要旨在於建立其應用紛紜複雜系統所必備的基本認知，求物理解說之客觀謹慎，排除一些似是而非的說法，提供水波時頻分析新視野。

　　本研究針對淡水河下游河口段的水理輸沙特性及河口左岸挖子尾地形演變進行探討。本研究以超聲波測深儀進行斷面速度及底床形態之量測並探討水流、水下沙丘、粒徑三者之關係。