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港灣地區大地監測調查與液化防治之研究(1/3)
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作 者 : 賴聖耀等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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台灣恰處於太平洋地震帶西環，地震相當頻繁，而且港灣地區地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地，地震來襲時，震波從震源深處向上經過軟弱的覆土層，振幅通常有放大作用；另在強烈地震作用下，此沖積土層與海埔新生地，可能發生液化現象。因此本計畫分五個子計畫分別執行，1)台中地區地震及動態孔隙水壓監測研究，2)本土化液化分析模式與港區液化危害度之研究，3)台中港區地層構造調查研究，4)液化防治與地盤改良研究， 5)港灣地區地層下
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港灣地區地層構造調查研究(1/3)
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作 者 : 賴聖耀，陳志芳
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年6月01日
分 類 : 自然科普 > 天文學/地球科學 > 地形/地質
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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台灣西南沿海之台中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱壓密固結尚未完成，極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填、地震等原因造成地層下陷，而影響港區工程及各樣設施之安全。本研究計畫於台中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港區各設置一組200m深沉陷井，以無線電波感應式層別沉陷儀進行港區地層分層沉陷之長期監測，並埋設水壓計，水位觀測井
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公路汽車客運業營運虧損補貼計畫之分析
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作 者 : 王穆衡，翁美娟，張贊育，黃立欽
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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交通部自民國八十五年度起推動之五年期「促進大眾運輸發展方案」業已階段性完成，其中有關大眾運輸營運虧損補貼計畫之執行績效，不宜僅止於定性之陳述，而必須進一步透過定量方法來評估，以利後續大眾運輸相關計畫之推動，並做為客運公司營運策略之參考。本研究結果發現，客運業者每車公里申請補貼額與政府所核定補貼額之間具有高度的正相關，實施營運虧損補貼後之營運績效及服務績效有回升現象，其中成本效率及補貼服務績效均為正面影響，另客運業為規
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智慧型運輸系統技術於高齡化社會之應用研究
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作 者 : 沈添財等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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有鑑於台灣地區目前已是一個高齡化社會，而高齡者的交通運輸特性又有別於一般中、低年齡者的交通運輸特性，故應考慮高齡者對於交通運輸環境之規劃與設計需求。因此，本研究的主要目的即在於針對高齡者交通運輸特性與需求，分析其對現有交通運輸環境的衝擊影響，據以提出因應的交通運輸環境整合規劃與設計，並深入分析高齡者對智慧型運輸系統發展的需求，據以提出智慧型運輸系統技術在高齡化社會之應用項目與策略，達到「科技」與「人本」結合的目標。本
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新世紀台灣地區交通路網數值地圖之建置
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作 者 : 張瑞隆等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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交通部運輸研究所於民國87年10月公開對外發行第一套專為交通應用而製作之數值地圖－「台灣本島1/25000交通路網數值地圖1.0版」，係依據內政部於民國74年至82年調繪之地形圖數化而來，為了能更接近道路現況以及考量各領域之應用所需，本計畫採用配合DGPS現地調查以收集最新空間資料，並參考其他圖源以更新前一版之數值地圖，另增加都市地區八米以上道路及行政區界、河流湖泊、鐵路捷運、地標地物等圖層。本計畫之成果可做為國內交
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運輸安全法制、組織與政策運作機制之研究
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作 者 : 蔡中志等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究目的在於診斷現行組織制度問題，參考先進國家運輸安全制度，改善及健全我國運輸安全機制，以增進運輸安全。研究結論包括在事故調查鑑定層面上，設置一個公正的「運輸事故調查委員會」，獨立行使職權，從事重大運輸事故原因調查及整合陸海空運輸事故調查資源。在運輸安全政策層面上，軌道、水運及空運方面建議仍以維持現狀為原則；道路交通安全政策因涉及多元價值與意見，設置「道路交通安全委員會」，使其藉由多方意見的整合，擬定道路交通安全政
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運輸部門能源需求預測之研究
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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運輸部門未來在推動國家經濟發展與提高人民生活水準上，扮演極為重要的角色。以能源使用結構來看，運輸部門的消費量為14，821千公秉油當量(約占總消費量的16.3%)排名僅次於工業部門。對各類型運具能源消費特性的掌握，將有助於對總體運輸能源需求之推估，以作為未來能源供需規劃之參考。因此，本研究針對運輸部門節能政策問題特性予以瞭解，建立完整之相關基礎資料及運輸能源需求預測模式，可作為後續評估的重要資料與工具，並可提高評估的
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兩岸航空貨運市場發展之研究
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作 者 : 王穆衡，陳一平，陳佩棻
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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台灣地區對兩岸通航政策係依「先貨後客、先海後空」原則循序漸進發展，由於通航涉及航權等問題，必須經由協商談判簽訂航權協議，無法單從技術層面考慮，目前在兩岸尚未進行談判前，僅能藉由民航業者的交流與業務合作，改善現行間接通航方式。在兩岸經貿互動日益頻繁趨勢下，兩岸航空貨運發展之議題更顯其重要性。目前國籍航空公司已開始投資大陸民航產業，政府部門應積極檢討國內與對岸航空貨物產業政策並擬定相關策略。本研究蒐集兩岸航空貨運產業及市
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台北港海域運輸安全之探討(I)颱風期間海氣象特性研究
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作 者 : 林豐福，洪憲忠
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本計畫所用之資料，係由台北港海氣象觀測樁上風速計監測及由水面下之壓力式方向性潮波流儀實測而得。風方面，先就六年來全部有效風資料(包含颱風期間)，進行東北、西南季風期風速與風向統計分析、聯合分佈及玫瑰圖分析；再就颱風期間風資料進行風速與風向統計分析、聯合分佈及玫瑰圖分析；然後進行相互之特性比較研究。波浪方面，先針對六年來全部有效波浪(包含颱風期間)，進行東北、西南季風期波高與週期統計分析及聯合分佈、波高與波向聯合分佈及
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飛安稽核制度之實施與探討-以LOSA為例
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作 者 : 林豐福，喻世祥
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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線上作業安全稽核（Line Operations Safety Audit ，簡稱LOSA），是由專家及受過高度專業訓練的觀察員，實地跟隨座艙飛行組員參與整個航程，以收集他們在飛行時的正常行為及情境因素等資料，提供分析飛航操作安全的基礎。國際民航組織（ICAO）、美國聯邦航空局、國際飛安年會（Flight Safety Foundation）已將LOSA列為未來飛安管理系統上所積極推動的一項重點計畫，後續可能建立為國
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船舶運送業國內航線別成本計算制度之試算計畫
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作 者 : 李樑堅等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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延續90年度完成之「船舶運送業國內航線別成本計算制度之研究」計畫，經由國內業者提供實際營運資料進行成本試算，針對13項成本項目研訂更為適合之計算方式與檢核功能，以符合實務之需求。並透過業者及主管機關之訪談及召開座談會以凝聚共識，根據各層級使用者之需求與建議，構建本成本計算軟體之計算檢核與操作功能。另以Web運作方式分別針對主管端及業者端改版撰寫，針對系統管理單位及作業方式加以比較分析，以提供交通部未來決策之參考。在軟
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航空人員證照檢定給證制度之探討
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作 者 : 戴佐敏等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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以國內法規系統為基礎，比較國際民航組織第一號附約、美國聯邦航空法、歐盟共同民航法及新加坡民航法規中與證照檢定相關之法規，藉以瞭解國內證照檢定制度是否合宜。此外，為瞭解目前證照檢定之實施現況、可能存在之問題以及可能遭遇之困難，本研究透過與各相關單位主管之訪談及各類航空人員之問卷調查，瞭解目前航空人員對於現行制度之意見，並透過訪談與問卷分析，界定目前可能面對之問題。為使提出之解決方案更切合實際，本研究透過與學者專家、航空
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不動產經紀業管理條例制定實錄
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作 者 : 張元旭
出版社 : 內政部地政司
發行日 : 2002年12月01日
分 類 : 商業理財 > 投資理財 > 房地產
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 450.00 元
特 價：
95
折
427.5 元 省下22.5 元
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自民國七十六年起房地產交易熱絡，仲介業乃大量設立，組織型態及經營規模不一，成員亦良莠不齊，本部為加強仲介業之管理與輔導，維護民眾權益，並抑制土地投機風氣，俾免影響土地政策之推行。爰著手研訂仲介業管理條例，先後計召開數十次專案小組會議，八十八年二月三日奉 總統明令公布施行「不動產經紀業管理條例」，嗣後因行政程序法定於九十年一月一日起施行，茲為落實該法之執行，經重新檢討擬具部分條文修正，為使全國民眾及研究學者對本條例立法
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不動產估價師法制定實錄
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作 者 : 內政部地政司
出版社 : 內政部地政司
發行日 : 2002年12月01日
分 類 : 商業理財 > 投資理財 > 房地產
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
95
折
362.9 元 省下19.1 元
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不動產估價師法之制定，從本部七十七年十一月開始草擬，至八十九年十月 總統令公布，歷時十一餘年，法案名稱由原「土地估價師法」改為「不動產估價師法」，本實錄係就該法案立法中有關文件及資料擇要彙編而成，其目的在使各界瞭解產、官、學界在推動不動產估價師制度之過程。
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建立示範性計程車營運安全管理系統之研究
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作 者 : 李正舜等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年12月01日
分 類 : 商業理財 > 管理與領導 > 各行各業經營
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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計程車是一種介乎於私人與大眾運輸之間的輔助性運輸工具，具有付費使用之公共運輸特質，更提供私人運具所具有的方便、迅速、舒適、服務到家與免停車困擾之服務。但若管理不善，非但乘客得不到應有的服務，安全缺乏保障，更將進而形成社會治安上的隱憂，嚴重影響公共運輸系統的功能與發展。本研究利用先進科技完成計程車營運安全管理系統，除可預防犯罪行為的發生以及縮短處理犯罪案件的時間外，同時利用系統特性達到有效率且公開、公正的計程車派遣作業
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紐澤西護欄高度與防護性之關係初探
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作 者 : 林豐福，張開國，喻世祥
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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紐澤西護欄為我國最常使用的道路護欄之一，在防護效果及維護成本上相較於其他護欄，具有顯著的優越性。然而，台灣風景區遍佈，民眾於外出賞景時常期望行經之道路兼具有賞景功能，而路側所設置之護欄因考量防護安全，其高度會影響護欄外風景的透視性。本研究即因應民眾需求，針對國內使用率最高之紐澤西護欄進行探討，觀察在規定高度81公分時遭受不同撞擊下的防護效果，以據之考量是否可降低其高度。因國內執行車輛撞擊實驗的技術尚未成熟，成本恐難控
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強化台北任務管制中心海難救護執行能力之研究
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作 者 : 林豐福等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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為配合近年來海難救護相關法律之相繼施行，九十一年元月修正發布商港法，規定交通部得設立海難救護機構，其下並得設立任務管制中心。交通部乃研商訂定「海難救護機構設立及管理辦法草案」，將海難救護相關事項之權責機關與作業程序等予以調整，並增列任務管制中心之辦理事項。現有之「台北任務管制中心」其辦理事項係依照國際衛星輔助搜救組織之規定與要求而行之，調整後之任務涉及有關海難事故之連繫、通報、協調，其任務範圍已然大幅度增加。為完善遂
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公營汽車客運業破產因應對策之研究
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作 者 : 黃書強等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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因台汽公司經年虧損，經行政院核定須在九十年六月三十日前完成民營化作業之情況下應運而生。惟因台汽公司提出由台汽公司原來的員工集資成立國光公司，其民營化速度加快，使本案在研究方向上調整轉移到目前正在營運的地方公營汽車客運業，於面臨經營困境時之因應策略研擬。本研究除對於台汽公司民營化後所可能面臨的問題提供建議外，另外亦依據地方公營汽車客運業經營實績及經營環境差異研擬事前及事後之因應策略，同時針對公營汽車客運業未來若宣告破產
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公車動態資訊系統整合租用計畫執行經驗與後續推動策略
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作 者 : 吳玉珍，王穆衡，吳東凌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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為能落實交通部推動「大眾運輸系統智慧化」的政策，本所已於民國九十年以「整合租用」方式在高雄市與台中市執行『公車動態資訊系統』建置計畫。有鑑於上述建置計畫內容與執行方式相對國內以往推動相關計畫時所遭遇的限制已有所突破與改進，而高雄市與台中市公車動態資訊系統的執行亦已逐漸顯現具體成效。本研究除包括上述計畫規劃內容、高雄與台中兩市的成功執行經驗及計畫執行過程所累積的重要技術外，尚彙整執行經驗提供其他都市分享。本研究以台北市
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交通運輸專業教育訓練計畫架構之研擬
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作 者 : 陳一昌，朱珮芸，周文靜
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本計畫旨在建立系統化之交通訓練課程計畫。首先針對各級相關單位負責之交通業務加以彙析，配合國內各大專院校交通相關科系之授課內容與分類，研定國內交通業務之八十四項訓練課程，並據以設計問卷，進行訓練計畫之兩階段供需調查。此外，為使本計畫之相關研究成果能廣為各單位參考，另構建一教育訓練網站，俾利用網際網路之功能使本訓練計畫具有可隨時更新之動態性及可隨時查詢之便利性。最後，本計畫整理本所分別於民國89及90年辦理兩期之交通業務
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船舶運送業國內航線別成本計算制度之研究
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作 者 : 李樑堅等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究參照船舶運送業之經營特性及實務運作需要，研訂13項國內海運業成本項目，再依據證期會規定，編訂船舶運送業統一會計科目。另針對13項成本之計算公式加以重新檢討，並選擇琉興輪船公司進行實際計算。本研究開發成本計算軟體提供海運業者及主管機關操作，經由軟體之自動成本分攤運算，即可獲致相關標準 13項成本資料，主管機關則可彙整業者提供各航線資料進行分析，作為補貼審議時之參酌。
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國輪船隊整建問題之研究
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作 者 : 林繼國，陳一平
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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航業發展影響我國在國際海運市場的競爭力，維持及發展適當之國輪船隊，除提供對外貿易運輸之實質需求外，並可提供預備性軍運之能力，以備國家緊急狀況之所需。近年國輪因經營成本提高、造船不易、尤其以不能航行大陸地區限制等問題，使國輪船隊發展受限。本研究以策略性規劃程序，從國內外競爭環境之檢視，進行國輪船隊競爭力之分析，並探討國輪船隊發展面臨問題與研提解決之道，以期國輪政策之目標達成。
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我國機車持有及使用特性之研究(附光碟)
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作 者 : 張新立等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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隨著大眾運輸的普及，機車擔任接駁運具之功能日趨明顯，過去對於機車屬過渡性運具之政策定位亟需重新檢討。本研究經過文獻回顧與整理，分析影響機車持有與使用之相關因子，建立我國機車持有與使用之架構模型。繼而透過問卷設計與調查，針對民眾持有機車之數量、原因與定位，以及使用機車之原因進行訪談。本研究除構建我國北中南三大都會區及非都會區縣市之機車持有與使用需求模型、探討各區域機車之潛在替代運具、分析民眾對機車管理政策之接受意向外，
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號誌交叉口變換時段駕駛行為調查與分析之研究
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作 者 : 蔣銘堅，梁恩輝，張勝雄
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2002年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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根據號誌交叉路口之駕駛行為資料，加以分析可以了解變換時段相關規定之適宜性，以及駕駛遵循程度，此外這些駕駛行為資料也可作為相關理論與實務探討之依據。由於這些資料可由臨近路口之車行軌跡得知，因此車行軌跡資料之取得相當重要，惟目前國內並無這種資料可供參考依據。研究提出一個調查車行軌跡之方法，經實地攝影方式取得號誌交叉路口之影片資料，利用影像處理及圖形辨識方法配合人工校正，取得車輛在臨近號誌交叉口之車行軌跡資料，最後再以時空
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施工技術規範
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作 者 : 交通部台灣地區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2002年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 500.00 元
特 價：
9
折
450 元 省下50 元
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為配合各項施工技術及材料的精進及國道建設施工期間各項修正意見之回饋彙整，逐以本局施工標準規範施工技術規範八十六年版為藍本，依公共工程委員會所頒『施工綱要規範』之架構，由總工程司召集本局各相關單位人員共研商逐章修訂完成。修訂後之規範名稱為『施工技術規範』內容區分為九十九章，於民國九十一年七月間頒行。為本局推動國道建設之主要技術依據。
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