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公路基本資料庫構建計畫(二)
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作 者 : 曾志煌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與photologging等技術之公路基本資料調查系統，研究將公路實地攝影相片配合基本資料整合儲存於電腦中，以利資料管理、查詢及修改等作業。並透過數位影像資料之連續撥放，於各種場合中展現道路現況實景照片，減少公路實地踏勘之次數及時間，節省相關研究之人、物力成本，提升研究效率與品質。八十九年度完成道路行進間實地取像及資料管理系統雛形，九十及九十一年度利用此系統
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疲勞因素對飛航安全之影響評估與對策
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作 者 : 顏進儒
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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為因素是影響飛行安全的主因，而飛行疲勞又是人為因素中極重要的肇因。相較於歐美各國對於飛行疲勞的研究已超過10年，我國缺乏與疲勞相關的定量研究。本研究首先蒐集國內外與飛行疲勞相關的文獻，再以專家學者訪談進行定性的研究，找出影響飛行疲勞的癥結。並對國籍航空公司所有飛航組員做隨機抽樣問卷調查，以分析國內飛航組員的疲勞特性，建立疲勞模式，做為分析飛行疲勞因素與研擬對抗飛行疲勞策略的參考。最後，本研究提出短中長期對抗疲勞的策略
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隧道三維變形與地質破壞模式之探討
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作 者 : 交通部台灣地區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究將以現場量測及數值分析方式進行探討，前者選定北宜高速公路雪山隧道進行實地測量，除發覺執行上可能遭遇之問題外，並研擬可行之操作建議事項。後者則利用FLAC3D及3DEC程式來建立不同地質條件下，開挖面在接近地質界面前後之行為模式，最後再配合本研究發展之資料管理系統，做為三維量測資料處理之用。
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我國航空保安發展策略之研究
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作 者 : 汪進財，馮正民，蔡中志，鍾易詩，劉得昌，溫杰炤，柯雨瑞
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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航空器安全運行之保障主要可分為飛航安全(Flight Safety)與航空保安(Aviation Security)兩大課題，以往民航主管單位及航空界多著重在如何防治意外事故發生的飛航安全課題，911之後，如何防治犯罪行為與危害正常飛航秩序行為發生的航空保安課題始受到強烈的關注，台灣地區因過去對於航空保安一直缺乏較一完整的認證與監督機制，實有待建立一套符合國內特性及國際標準的航空保安策略及機場保安計畫，以提升我國航空
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捷運系統建設技術規範草案之研究-設計準則篇
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作 者 : 張明坤，黃鈺淦，黃鋼，王偉棟，陳榮治，闕瑞銘，張明煌
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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交通部科技顧問室對於設計準則篇之準備工作，原訂為土木工程、大地工程結構工程、機械工程、電氣工程及環控工程等六項，分兩年期進行。第二年辦理機械工程、電氣工程及環控工程等三項之規範，稱為設計準則篇(二)，於民國九十一年公開廣徵委託專案研究，六月底簽約委辦，次年三月底完成設計準則篇(二)草案之研究。本設計準則篇(二)，參考大眾捷運法第十四條規定，政府建設或民間投資建設之捷運系統，須具備初步設計圖說等各種文書及附件之要求精神
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高、快速公路交流道連絡道路評估準則之研究
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作 者 : 胡大瀛等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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係基於高速公路交流道連絡道路實施改善以來，缺乏一定準則，造成申請單位與核定機關之困擾。本研究計畫乃針對上述問題，提出「指標評分法」作為研訂準則之基礎，亦即先設定連絡道建設因素之指標項目，次就各指標項目研訂其內容細目，再就內容細目訂定評分標準，按每次改善計畫內容，對應評分標準予以評分。為便於每項計畫之取捨，設定取捨之門檻，凡經評分之總和超過取捨門檻者，則納入計畫辦理，未達門檻標準者則排除不列。同時就經費之負擔、工程標準
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永續運輸資訊系統-交通事故資料分析研究
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作 者 : 周家慶，吳玉珍
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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以地理資訊系統架構進行事故資料分析，並利用Oracle資料庫系統與其資料採礦模組進行試作，提供未來更廣泛之肇事分析研究。本研究為永續運輸資訊系統中之一環，而永續運輸資訊系統之發展目的乃是希望成為政府從事交通施政成效評估、區域交通建設發展比較與交通成長變化追蹤分析等重要工作之重要工具。本研究都市地區以門牌號碼進行事故定位，國省道則以里程數為參考，定位後之事故資料於開放式地理資訊系統架構下進行空間分析以及Oracle O
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即時交通資訊服務系統整體規劃
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作 者 : 吳玉珍等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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交通部運輸研究所於「國/省道用路者資訊服務智慧化實作計畫」中彙整了包括高速公路偵測器、警廣路況及台汽GPS等資料，並訂定了國省道之資料庫格式作為日後資料彙整及交換的依據。本計畫之最終目標則以建立全國交通資訊整合中心為主軸，而其工作主要內容範圍包含下列各項：1.建立城際交通資訊示範中心。 2.建立都市交通資訊示範中心。3.建立陸海空客運資訊示範中心。4.推動各示範中心統一窗口、統一資料格式建立及資料使用管理辦法，除方便
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高鐵.台鐵票證系統整合規劃之研究
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作 者 : 劉銘韻
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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因應高鐵通車營運，台鐵刻正進行「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路建設計畫」，期將台鐵現行經營型態逐漸調整為以中短途暨接駁通勤之服務為主。為提高旅客使用鐵路運具進行轉乘接駁之意願，除藉由改善接駁界面設施外，透過票證系統之整合可直接節省旅客購票時間，進而提升旅客轉乘之意願。惟考量台灣高鐵公司為民營公司，台鐵將轉型為公營公司，且均已獨立發展所屬票務系統，同時兩系統之營運特性亦有所差異，故兩鐵票證整合規劃，宜先營造提高業者進行整合
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易肇事地點改善作業手冊之教育訓練計畫
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作 者 : 林豐福
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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國內道路交通環境變化迅速，有關交通安全問題及其改善工作為都市發展重要之施政指標。面對與日俱增的交通事故，各國紛紛投入道路肇事分析之探討，並研議防止交通事故發生之策略。基此，交通部運輸研究所於民國91年完成易肇事地點改善作業規劃報告以及技術參考手冊，以為國內道路肇事改善作業之參考。為推廣及協助相關政府單位於改善易肇事地點時能有較好的工具與知識，遂依據前期規劃報告及手冊內容，進行電腦應用軟體開發，並以手冊及軟體為基本工具
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智慧建築解說與評估手冊
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作 者 : 溫琇玲
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 300.00 元
特 價：
95
折
285 元 省下15 元
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「智慧建築標章」推出初期，希望藉由鼓勵的性質採用自由申請方式，提供業界檢視所建設之大樓其智慧化之程度。為利於智慧建築概念之推廣，本標章初期以簡易且容易操作的七大指標作為評估建築物智慧化之依據，初期以通過四項指標即可獲得智慧建築標章或候選證書，為顧及智慧建築性能之完整性與營運管理之必要性將「系統整合」與「設施管理」定為四項指標中必要申請之門檻指標，未來將隨著時代與科技的進步，逐步修訂指標評估之項目與內容。
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地政士法制定實錄
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作 者 : 張元旭
出版社 : 內政部地政司
發行日 : 2003年11月01日
分 類 : 商業理財 > 投資理財 > 土地
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
95
折
362.9 元 省下19.1 元
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自八十六年草擬土地登記專業代理人法始，至九十年十月總統公布施行地政士法，為使產，官，學界瞭解立法過程及政府推動地政士制度之過程，特編印地政士法制定實錄乙書．
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一般條款
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作 者 : 交通部台灣地區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2003年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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本「一般條款」屬工程契約之一部份，規定本局及承包商雙方之權利及義務，係參照行政院公共工程委員會頒發之施工綱要規範第007章之一般條款內容為架構，依本局工程特性、執行經驗、實際需要及運作可行性修訂之；全文共計二十三章，內容包含有契約變更、工程保險、工期展延、品質管制、契約終止、接管工地、竣工及驗收、爭議處理等相關規定。
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隧道施工技術規範
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作 者 : 交通部台灣地區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2003年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 300.00 元
特 價：
9
折
270 元 省下30 元
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本規範主要應用於國道新建工程局發包之隧道工程施工，共計有13章，包含隧道施工管理、通則、岩體分類與開挖支撐類型、洞口開挖及邊坡保護、鑽炸法及非全斷面機械開挖、先進支撐、鋼支保、岩栓、噴凝土、襯砌、鑽孔及灌漿、計測及儀器、防水層等施工作業之概要說明、工作範圍、相關準則、產品、施工、計量與計價規定。
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公地管理工作手冊(精)
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作 者 : 張元旭
出版社 : 內政部地政司
發行日 : 2003年10月01日
分 類 : 商業理財 > 投資理財 > 土地
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 500.00 元
特 價：
95
折
475 元 省下25 元
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為充分利用公地土地，達到地盡其利，行政院訂頒公有土地經營及處理原則，為使公有土地管理人員，能充份了解相關法令與作法，爰編印公地管理工作手冊．
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鋼骨鋼筋混凝土構造設計參考規範與解說
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作 者 : 內政部建築研究所工程技術組編輯
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2003年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 250.00 元
特 價：
95
折
237.5 元 省下12.5 元
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九二一地震後，國內開始大量採用鋼骨鋼筋混凝土之建築構造，本所?加速本規範的法制作業，提案經內政部建築技術審議委員會第二十四、二十六次會決議，同意由本所負責秘書作業，歷經十二次會議，除完成本規範之審查外，並提供建築技術規則建築構造編第七章鋼骨鋼筋混凝土構造條文增訂草案，已於該委員會第二十七次會議審議通過。目前技術規則條文，刻尚於內政部法規委員會審核中，本規範將併此技術規則之發布施行。
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交通事故地理資訊系統資料庫建置
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作 者 : 卓政宏等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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交通事故地理資訊系統資料庫係永續運輸資訊系統基本資料庫建置中之一環，而永續運輸資訊系統之發展目的，乃是希望成為政府從事交通施政成效評估、區域交通建設發展比較與交通成長變化追蹤分析等工作，進行決策支援分析之重要工具。本計畫首先探討傳統交通事故資料與地理資訊系統之整合關鍵因素，思考可行方案，繼而利用MapInfo與Oracle 9i依據所建議方案就警政署現有年期交通事故資料實際進行GIS資料庫轉換建置，並就現有交通事故資
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肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究
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作 者 : 董基良等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 300.00 元
特 價：
9
折
270 元 省下30 元
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重點在於改善及修正現行「汽車煞車距離、行車速度及道路摩擦係數對照表」，並針對速度推估法、事故重建軟體、事故記錄器及現場作業流程等項目進行探討。配合改良之推估方法進行推估，並輔以實車測試驗證，能較準確地估算阻力係數，並提出一個新的速度推估表。事故重建軟體以PC-Crash6.2與EDC二套最佳，以PC-Crash6.2軟體對事故案例與實車試驗進行模擬，可得頗為接近之結果。事故記錄器因資料格式尚未統一，缺乏統一的介面，有
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