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飛航事故調查報告
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作 者 : 行政院飛航安全委員會
出版社 : 行政院飛航安全委員會
發行日 : 2012年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
95
折
190 元 省下10 元
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中華民國100年2月26日,長榮航空公司BR757班機,A330-203型機,國籍標誌及登記號碼B-16303,於桃園機場落地時短暫偏離跑道。
民國100年2月26日，長榮航空股份有限公司（以下簡稱長榮）BR757班機，機型為A330-203，國籍標誌及登記號碼為B-16303，預計2120時自杭州蕭山機場起飛執行定期載客任務，目的地為桃園國際機場（以下簡稱桃園機場）。該機實際於2122時起飛，機上載有飛
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100年國道新建工程年刊
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作 者 : 交通部臺灣區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2012年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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回顧民國100年，本局各項工程均展現豐碩之成果，完工通車路段中，「臺中生活圈2號線東段、4號線北段及大里聯絡道工程」 之松竹路以南至霧峰交流道主線路段通車，通車後不但大幅改善臺中都會區東側聯外交通服務，也象徵臺中都會區公路系統邁向新紀元。國道6號南投段計畫增設舊正交流道工程完工通車，及代辦「大鵬灣國家風景區環灣景觀道路工程」全部完工通車，預估將帶動每?380萬?遊人潮及近約40億元觀光產值。
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營建自動化橋梁墩柱工法之研究-第1期
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作 者 : 交通部臺灣區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2012年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 150.00 元
特 價：
9
折
135 元 省下15 元
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本計畫除以營建自動化為目的，開發改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法與多螺箍筋橋柱工法，也針對兩種工法橋柱之耐震性能、施工性與經濟性與傳統鋼筋混凝土橋柱進行比較。在改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法之研究方面，本計畫研究內容在於藉由實驗與分析之比對，印證並修正複合式橋柱分析模式，進而提出符合國內工程實務的複合式橋柱之分析與設計方法，透過實作，就如何減少繁複施工作業、有效降低工期、提升工程品質等
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潛龍騰行：隨著記憶不斷蛻變的臺北鐵道
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作 者 : 交通部鐵路改建工程局
出版社 : 交通部鐵路改建工程局
發行日 : 2012年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 217.00 元
特 價：
9
折
195.3 元 省下21.7 元
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擴大公共建設並促進都會區發展，是振興經濟，福利民生的重要政策。交通部鐵路改建工程局肩負大臺北都會區鐵路立體化改建工程重任，自民國68年7月奉行政院核定計畫，啟動臺北車站地下化工程迄今，已陸續完成臺北車站地下化、萬板專案、松山專案、南港專案等重大工程。這項改建地下化鐵路及相關場站建設計畫，以民國72年動工起算，里程範圍長35公里，總經費計新台幣1808億元，期程28年，工程極為艱鉅。100年8月31日南港專案工程竣
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臺灣西部地區運輸系統發展策略-南部區域[100淺黃]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 183.00 元
特 價：
9
折
164.7 元 省下18.3 元
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本計畫為本所系列研究案「國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究」、「城際運輸觀察展望分析研究」、「臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略—東部區域」、「臺灣綜合運輸發展規劃」及「臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略—西部區域(中部區域)」後，接續對南部區域運輸發展政策之研究。研究範圍包括嘉、南、高、屏及澎湖等縣市。
本計畫旨在探討南部區域運輸發展策略，做為政府施政決策的參考。藉由回顧南部區域整體環境及運輸系統發展之
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強化公路公共運輸發展政策研析[100藍灰]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
9
折
74.7 元 省下8.3 元
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近年來，由於全球暖化效應，造成氣候異常變遷，且能源短缺問題日益嚴重，各國均將發展大眾運輸列為主要因應策略之一，都市運輸服務系統除應滿足民眾生活的機動性與可及性之外，更需符合環境保護與優質生活之要求。然因法令制度之規範，公共運輸發展受限於傳統汽車客運業營運路權保障概念，難以形成市場良性競爭，缺乏激勵效果。因此，本研究乃以「提昇公共運輸優質服務」為主軸，進行公路公共運輸發展政策之探討，期能有效運用資源，提高運輸系統績
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公路車輛行駛時間調查(九十九年)[100粉]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 117.00 元
特 價：
9
折
105.3 元 省下11.7 元
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公路車輛行駛時間及旅行速率為反映交通狀況之一項重要指標，除可提供運輸規劃及交通工程設計等專業人員評定道路服務水準，以進行道路規劃外，更可切實掌握公路路網瓶頸，提供決策者擬定改善策略之重要依據，為公路系統軟體在資訊方面最基本且重要之資料。基於此，由交通部運輸研究所自民國83年起每3年辦理乙次。本計畫期程為99年3月至11月，以台灣地區之國、省、縣道及高快速公路之聯絡道為調查範圍，調查方法係利用調查車以車流之平均速率
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「全國路況資訊中心」系統維運與擴充[100粉]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
9
折
74.7 元 省下8.3 元
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自從93年11月首次對外發布「交通服務e網通（e-iot.iot.gov.tw）-全國路況資訊中心」網站服務起，系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，並由各縣市警勤單位提供事故資訊、工務局或建設局提供道路施工資訊以及交通局提供號誌故障與道路壅塞等資訊。同時，也彙整了高速公路局、公路總局所提供之路況事件，並逐步完成都市交通資訊中心即時資料的串接，探偵車隊擴充以及國道替代道路資訊系統之整合，使路況
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促進民間參與公共建設法令彙編(十三版)
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作 者 : 行政院公共工程委員會
出版社 : 行政院公共工程委員會
發行日 : 2011年11月30日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
95
折
32.3 元 省下1.7 元
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彙編促進民間參與公共建設法及其相關子法與作業規定，以供各界參考運用。彙編之法規包括：促進民間參與公共建設法、促進民間參與公共建設法施行細則、重大公共建設範圍、促進民間參與公共建設公有土地出租及地上權租金優惠辦法、民間參與重大公共建設毗鄰地區禁建限建辦法、民間參與重大公共建設進口貨物免徵及分期繳納關稅辦法、民間參與公共建設甄審委員會組織及評審辦法、民間參與公共建設申請及審核程序爭議處理規則、民間機構參與重大公共建設
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綠色運輸知識建構與行銷推廣[100淺灰]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
9
折
45 元 省下5 元
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依據行政院於97年6月5日核頒之「永續能源政策綱領」，交通部已研擬節能減碳相關政策措施推動中，期能達成發展綠色運輸系統、紓緩汽機車使用與成長，以及減少能源使用及溫室氣體排放等發展目標。由於一般民眾對於所謂的綠色運輸系統並不清楚，為鼓勵民眾使用公共運輸及對於環境友善的運具，是故有必要落實綠色運輸教育宣導工作。爰此，本研究主要目的在於藉由綠色運輸知識之構建與相關網站之整合，檢討本所「綠色運輸教育宣導網站」的內容、架
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都市計畫案綠色運輸衡量指標之研訂[100淺灰]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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由於臺灣可用土地日益難以取得，且民眾對運輸建設所導致的空氣污染、環保、景觀、生態環境等問題更為重視，因此交通部將「發展綠色運輸系統」列為運輸部門節能減碳策略方向之一，其中「落實以綠色運輸系統為導向之土地使用規劃」為重要的行動計畫之一。雖然前期計畫已建立土地使用與綠色運輸整合規劃的模式與準則，然如何衡量規劃結果是否符合綠色運輸發展之目標，仍應有客觀、可操作的衡量指標。據此，本研究計畫之主要目的係就都市計畫階段之綠
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標準化都市交通管理之通訊協定研發(二)[100粉]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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交通部自92年起，以標準化通訊協定、系統軟體、號誌時制重整推動之智慧交控系統，對於減少道路行車時間、降低系統通訊營運維護成本及提供用路人多樣化的即時交通整合資訊上，均具有重要具體效益。同時因應高快速公路與都市平面道路之協調管理推動，本研究即進行高速公路與市區道路，以及都市間道路等控制中心間(Center to Center, C2C)的號誌協調管理探討，以期減少不同道路層級號誌運作所造成之不必要停等延滯，提供用
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應用先進技術輔助視障者使用公共運輸服務之探討[100淺灰]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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弱勢用路人包括行人及腳踏車與機車騎士，而弱勢用路人中之行人相對於其他用路人更為弱勢，且行人中的高齡者與身心障礙者更由於生、心理狀況有別於一般行人，因此實需要特別加以探討並提供必要的保護與運輸服務。本研究擬依據「台灣地區智慧型運輸系統綱要計畫(2004年版)」中對於弱勢用路人保護服務後續實施計畫的規劃，延續本所96-98年度「行人支援輔助系統研發--高齡者與視障者定位及導引技術之應用研究」之研究成果，針對先進的行人
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橋梁目視檢測評估手冊(草案)之研擬[100銘黃]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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交通部頒訂之公路養護手冊中，橋梁目視檢測是採用DER&U目視檢測評估法。DER&U評估法可以迅速有效且經濟地評估橋梁劣化狀態，並將各橋梁構件的劣化狀況量化，進而計算全橋之狀況指標（CI）。但因DER&U是以目視方式進行，檢測成果常常會因檢測人員之訓練程度、經驗與主觀意識而有不一致之現象，因此檢測人員的訓練十分重要。然而目前檢測人員普遍參考使用的「公路橋梁一般目視檢測手冊」係高速公路局民國84年制定，其主要檢測對象
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2011年臺灣公路容量手冊[活頁夾]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 233.00 元
特 價：
9
折
209.7 元 省下23.3 元
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公路容量不但為公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎，更是公路管理與控制的重要參考依據。關於國內公路容量之分析計算，本所曾於民國80年5月出版「台灣地區公路容量手冊」供各界引用參考，並於反映本地之車流及交通設施特性特量下，持續進行長期性容量本土化之研究。至目前為止，主要完成高速公路、市區高架快速道路、號誌化路口等相關設施之容量分析工作；同時，國內大學相關交通與運輸系所近幾年之研究成果，本所亦彙整納入本手冊。
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交通建設計畫經濟效益評估手冊(附光碟) [100淺黃]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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交通建設計畫是國家經濟發展的基礎，通常具有投資龐大，且建設期程長之特性，然而在政府有限的財政資源下，實有必要透過客觀的經濟效益評估，以促使國家整體資源達最有效的利用。因此，交通部運輸研究所（以下簡稱本所）參考行政院經建會於民國94年12月制訂之「公共建設計畫經濟效益評估及財務計畫作業手冊」，檢視交通建設計畫之特質，針對交通建設經濟效益評估問題進行全面性的檢討，於民國96至99年間，藉由「交通建設計畫經濟效益評估作
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駕駛人易疏忽地點預警資訊系統研發 [100淺黃]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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為取得事故地點的空間屬性資料，及提供所需的事故資料分析內容，在先前的研究中已發展「道路交通事故定位及分析系統」，（Traffic Accident Location and Analysis System, TALAS）。經實用測試後，的確對於事故資料的應用有相當大的幫助。本年度持續在原有功能下擴充系統功能，並將系統區分為：資料處理模組及資料應用模組。以提供更好的定位成功率，更友善及具彈性的查詢與資料輸出功能。在
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都會區安全駕駛行為與節能策略之研究 [100淺綠]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2011年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
9
折
74.7 元 省下8.3 元
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都會區運具種類眾多，包括私人運具如小客車及機車，大眾運輸系統如公車、捷運等，由於大型車輛為民眾較常搭乘的大眾運輸運具，能減少私人運具的使用，提升能源的使用效率，但肇事時會造成重大傷亡，每常成為社會關注的焦點。因此，本項研究先以都會區大型車輛職業駕駛人為研究對象，配合記錄資料設備的可設置性，收集駕駛行為資料，據以分析能源消耗及不當駕駛行為，以作為宣導及矯正駕駛行為的依據，並研擬我國發展大型車輛職業駕駛人訓練制度可能
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大道之行-追尋跨世紀交通人背影(二版) [附光碟]
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作 者 : 交通部
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2011年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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日據時代擔任蒸氣火車司機員的臺籍駕駛，如何躲避美軍轟炸，保住乘客性命?全臺公路編號為何採「南北奇、東西偶」的數字編碼規則，是誰的構想？臺灣第一個國家風景區如何陰錯陽差地從墾丁搬到東北角?連美國港灣工程專家都唱衰，是誰在臺中梧棲的沙灘上憑空打造出一座現代化商港？第一次上船實習就遭遇海難，卻終身投身海運事業不改其志的老船長；在中南半島多次出生入死，幸運躲過中共軍機攔截的首位民航正機師；每天騎車130公里跋山涉水，替山
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公路橋梁耐震性能設計規範研究(第1期)
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作 者 : 交通部台灣區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2011年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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性能設計理念發展至今，以美國、歐洲、日本為主的許多國家皆已採用其精神與內涵，本計畫係配合交通部指示，擬訂公路橋梁性能規範並研議推動本土化性能規範之項目及方向。本規範特點為明確定義橋梁結構之耐震性能目標、破壞機制、設計方法、評估檢核項目及構材耐震設計細節，使橋梁結構能滿足安全性、使用性與修復性之需要。設計者於第一階段設計中可自行選擇合適的設計方法，惟須經過第二階段耐震性能評估與檢核，確保設計成果滿足規範之規定。現階
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