香港二樓書店 > 鐵道。旅人繪

推薦序

地表軌跡的鐵道文學　李欽賢

　　台灣有鐵道迷、鐵道寫手、鐵道畫家或鐵路員工出身的詩人，卻總是未聞有「鐵道文學」，雖然偶而出現書寫鐵道旅情的散文，但能持續以紀實文學的手筆，展開田野踏查，探索舊線跡，隨著路線變遷，找出鐵道歷史的現場，並記錄了現在的情況，每一個場景都描述得很生動，連蒸汽老爺車或已經消逝的軌跡，都從他筆下點活重生了。

　　鐵道文學需具備風景、季節與遊記，乃至推理的特質，也格外能挑起鄉愁，這方是培養台灣人國土情操的原點；否則台灣人除了拼命休閒，極盡吃喝玩樂之外，很難瞭解台灣大地蘊藏的生命力。台灣的生命力透過作者吳昭明的記憶力與觀察眼，綴成鐵道文學的篇章，每一篇文章都深烙著豐富的土地情。吳昭明描述地表軌跡的鐵道文學，足以喚醒我們這份寶貴的情操。

　　旅人繪是以大人之眼重返童騃的樸拙運筆，讓圖像充滿幻境，凡雪夜、月色、黎明或日正當中，都有火車疾駛地面的即景，這太美妙了！只有非專業出身的吳昭明，才有這種「素人」的趣味性組合。吳昭明創作圖畫的妙處就在筆觸層次，這都源於他有鐵道迷的真心，長年對鐵道之真情。全心投入鐵道文學的筆耕，再投影出來的圖畫，跟他的文章一樣，有種幽默感，所以擴大了鐵道繪本的新視野。

推薦序

文采深情道古今，鐵道悠遊畫藝中　蘇昭旭

　　如果鐵道是一條藝術創作的夢想之路，沿著鐵軌可以激盪出多少火花，文學？繪畫？還是攝影。我想，吳昭明是個才子，這三種他都做到了。

　　他的鐵道文章，經常出現在國內各大報章的副刊，他的文采豐富，觀察深入，早已經是個知名的副刊作家。他是個優秀的公務員，與台鐵的緣分，擦身而過，人雖來到了主計處，心卻始終沒有停下腳步，把愛停留在鐵道的世界裡。在他還在當公務員的時代，他對鐵道的深情隨著他的腳步，走遍台灣的鐵道，甚至遍及海外。他不只是能寫作，還能賦詩，尤其是繪畫，他把台灣鐵道的情感，透過藝術創作，緊緊地包在一起成為一顆種子，在鐵道的夢田慢慢地茁壯。如今，他退休了，當年種下的種子，已經成為大樹；這本書，就是這棵大樹的樹蔭，他以小愛豐富自己的鐵道人生，用大愛去省思台灣這塊土地，讓我們在他的樹蔭下，一同回首鐵道來時路，那段青春十五少年時的美好記憶。

　　敝人與昭明兄相識多年，對他敬佩有嘉，他的才華無可倫比，我以能夠幫他推薦這本書為榮。這是一本好書，何以形容，我深思許久，以賦詩為題：文采深情道古今，鐵道悠遊畫藝中。

作者序

與我生命交織過的鐵道光影

　　原本以為，對火車情有獨鍾的人，應該都跟我一樣，從小就埋下了癡戀種子；直到後來，跟幾位年輕朋友閒聊，才知未必，他們自謙小時候不是鐵道迷，現在可能也不是，充其量只是迷鐵道罷了！

　　迷戀火車的心，從孩提時就滋生了。曾聽父母說，我童年的第一個玩具，是一輛既不會冒煙又不會鳴笛但價格卻很昂貴的蒸汽火車，那是我在玩具店裡，一眼看中就愛不釋手，最後哭到聲嘶力竭，使盡撒野，逼得他們束手無策只好買下它的；那年我才三歲。

　　也還記得，在黑白電視的一九六?年代，NEC（日本電氣）曾播放過一支電視廣告，我印象非常深刻；螢幕先出現一節類似台鐵飛快車的柴油客車，正在碼頭進行下船吊掛作業，接著鏡頭轉到司機員在駕駛室操控這節火車奔馳鐵軌的畫面。NEC是一間以通信起家的日本企業，坦白說，年幼的我，根本搞不清這支廣告葫蘆裡在賣什麼藥，只覺得火車畫面很「吸睛」，每晚都得看到它才願意乖乖入眠。及至年少，我才知道這支廣告要訴求的並不是那列火車，而是裝置在火車駕駛儀表上的通訊設備。

　　我的童年大半是在台北東區度過，當年，那兒算是台北市的「邊疆」地區，蔓草叢生，溝渠橫流，荒蕪至極。唸國中時，最喜歡在放學後溜到學校附近的國父紀念館前，目賭從四四兵工廠冒出來的神秘列車；或是走到敦化南路的復旦橋下，手拿時刻表細數著那幾班誤點的對號快，就像學校糾察隊在抓同學遲到，滿滿地成就感。

　　住家附近雖然沒有鐵軌，不過一到夜晚，蒸汽火車高亢的汽笛聲，在空曠又沒有建物阻蔽的情況下，常會隨風自遠方的安東街一帶飄送過來。斷斷續續的聲響，劃破寂靜的夜空，時而震憾，迴盪天際，時而沉窒，如潛雲霧，然後漸行、漸遠、漸弱、漸隱，終而消逝；這旋律在萬籟俱寂的月光下，聽久了，其實，還真有點哀怨呢！每回聽到鳴笛聲，總會不自禁地遙想，這班夜車由何方駛來？將駛向何地？車上遊子是否歸心似箭？還是等著衝破黑夜，迎接明日旭陽？

　　七、八?年代，我離開了台北，到台中求學及工作好一陣子，也開始另一個探索鐵道事物的人生階段。由於地緣因素，我跑遍海線火車站，細細咀嚼它們的前世今生，或沿線觀察火車，聆聽一場節奏分明的鐵道音樂會。偶爾，也會往比較陌生的南台灣遊蕩，像個流浪漢，四處閒晃，闖入老糖廠，尋找舊驛站；心境上，總是夾雜著濃濃探險味又帶點兒微微浪漫。此等際遇，也成為我日後寫稿時追憶的素材。

　　

　　到了不惑之年，我仍像個長不大的小孩，浸沉在自己的鐵道世界裡，只不過，隨著歲月更迭，我已不再像年輕時一直把玩著火車模型，或汲汲於循著鐵軌出草追車了。在日積月累的摸索歷程中，我深切感受到記憶裡有許多美好的事物，正一點一滴快速流逝掉，就算猶存，也已漸失原本光澤；火車，自此賦予了我更多無盡的懷舊情緒，於是，便想趁著自己的記憶還算鮮明之際，勤加筆耕，為蜉蝣人生留下一些註腳。

　　當然，人的記憶總是有限，為了完整還原親身經歷的場景，凡遇印象模糊難以拼湊的片段，考證工作自不可免；同時，也為了讓堅實剛硬的鐵軌保有生命的溫度，落筆時總習於將自己的人生重新倒帶，融入情感於當下，試著去滋潤每一段字句，勾勒每一幅圖像；是以，在撰寫這些文章時，都是抱持著一顆感恩的心，感謝有緣成為我筆下的所有人物與景象，他們不但豐富了我的人生，也讓我更加珍惜每個成長階段走過的一步一腳印。

　　這本集子收錄了我過去十七年來發表的作品，從最早《鐵道情報》的搭火車遊碧潭，此情早已成追憶，到最近《中時人間副刊》的花東鐵道•四季情；回顧始末，一條是早已消失在地圖上的新店支線，一條則是才剛邁進電氣化的花東幹線，一轉眼，這些曾經與我生命交織過的鐵道光影，竟也橫跨半個世紀了。

　　三十篇文章，或詩情散文、或報導文學、或寫實遊記，儘管內容有長有短、收放不一，筆觸有濃有淡、風格多樣，然而篇篇都像長長火車，串起歲月、承載往事、留住記憶。

　　除了透過文字尋找記憶點滴外，集子裡的每篇文章也會穿插數幀手繪彩圖，有繽紛、有懷舊、有童趣，期能引領讀者，跨越時空，融入情境，遊走一趟心靈之旅。

　　相信，藉由這本書的分享，您將會體驗到不一樣的鐵道視野，進而疼惜這塊土地，珍愛這片家園，不管您是鐵道迷還是迷鐵道。