所謂「東亞海域」，是圍繞在東亞大陸沿岸地區與大小島嶼四周，使這個要素得以作用的承載空間；古來，東亞地區的人們航行其上而彼此互動，乃將「東亞」串連為具有特殊內含與風格的人文地理區域。在此區域中，民族文化多元並存而互有交織。《關西大學東亞海域交流史研究叢刊》（第七輯），就是在多元文化彼此互動的情況下，以近代東亞海域交流：航運•海難•倭寇為探討主軸，共計採用八篇相關之學術論文。從本書當中可瞭解到明清以來在東亞海域彼此之間交流互動之狀況，此區域的人們，他們航行海上或從事外交、或競逐爭戰、或商貿掠奪、或跨海移民，無不來往於各個港埠之間，書中所呈現的具體內涵與意義，期望能帶給讀者有所認識以及進一步研究的興趣。

19 世紀環臺灣東亞航運的展開　??? 松浦章

海外揚飛的時代：日治時期臺灣菁英在海外活動之探討????? 卞鳳奎

大航海時代語境中的澳門「倭奴」考????? 孔　穎

20 世紀前葉泰國華文報刊所見之強迫教育條例下的華人教育????? 王竹敏

清代19 世紀後期浙江平水茶葉的海外輸出情況????? 趙思倩

關於嘉靖年間襲擊溫州之倭寇　??? 吳征濤

清代中國集帖輸入日本考── 以長崎貿易為中心???? 馬成芬

晚清營口與日本間的船舶航運????? 賈　微

清國湖廣總督張之洞導入日本製造的紙幣　??? 何娟娟

清代山東帆船的朝鮮漂著和登州府的自然災害　??? 劉海萌

　　本書為《近代東亞海域交流：航運•海難•倭寇》《關西大學東亞海域交流史研究叢刊》第七輯，由以下二編構成：第一編「近代東亞海域交流史編」中收錄以下四篇論文。



　　松浦章〈19 世紀環臺灣東亞航運的展開〉一文主要論述19 世紀末環臺灣東亞航運的展開，是依處2013 年淡水古蹟博物館會議論文改成。卞鳳奎〈海外揚飛的時代：日治時期臺灣菁英在海外活動之探討〉討論日本殖民臺灣時期臺灣菁英在海外活動之狀況。孔穎〈大航海時代語境中的澳門“倭奴”考〉，則圍繞明季澳門的“奴僕”意義上的“倭奴”，通過中、日、西三方史料，進行梳理、描述和辨析。



　　王竹敏〈20 世紀前葉泰國華文報刊所見之強迫教育條例下的華人教育〉，論述20 世紀前葉泰國政府的強迫教育條例下的華人教育的真實情況及其影響。趙思倩〈清代19 世紀後期浙江平水茶葉的海外輸出情況〉，分析浙江平水茶變動的原因，考察平水茶的貿易狀況。



　　第二編「近世近代東亞海域交流史諸相編」共計收錄以下四篇論文。



　　吳征濤〈關於嘉靖年間襲擊溫州之倭寇〉，對倭寇襲擊溫州地區的特徵進行細緻的分析，從中可以瞭解當時溫州地區沿海狀況。馬成芬〈清代中國集帖輸入日本考－－－以長崎貿易為中心〉，通過江戶時代到長崎清代商船貿易交往來論述輸入日本的中國“集帖”的狀況。賈微〈晚清營口與日本間的船舶航運〉，敘述明治維新後開國的日本與營口之間的船舶航運以及營口與日本間的輸入貿易。何娟娟〈清國湖廣總督張之洞導入日本製造的紙幣〉，具體闡明張之洞從日本導入紙幣等問題。劉海萌〈清代山東帆船的朝鮮漂著和登州府的自然災害〉，分析清代山東帆船的沿海航運情況與登州府的自然災害問題。



　　本書未臻完美之處，尚乞當世諸賢先進不吝指教。