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港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究(1/2)
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9789860236637 | |
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謝明志等 | |
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交通部運輸研究所 | |
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2010年5月01日
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67.00 元
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HK$ 60.3
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詳
細
資
料
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* 叢書系列：公共工程.交通
* 規格：平裝 / 122頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地：台灣
公共工程.交通
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分
類
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專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸 |
同
類
書
推
薦
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內
容
簡
介
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碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方式、基礎類型與結構配置不同而表現不一，而現有港區碼頭設計方法，多以靜力或擬靜態方法設計，由於碼頭結構屬於非剛性結構物，其具有幾何形狀、質量分佈與勁度變化不規則之特性，以靜力分析方法難以反映結構物地震時的動態反應，需以動力分析方法分析設計，本研究規劃為二年期計畫，以現有之錨定板樁碼頭之結構與土壤動態互制動態監測為主軸，選擇於台北港東9號碼頭，進行動態監測系統安裝與資料分析，由動態監測系統結合微地動試驗得到港區之共振主頻分佈成果，應用在震後土層液化分佈之快速評估與災害速報系統，並作為港區災害應變管理之依據。
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書
評
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