推薦序
美好北陸深度慢旅！
與Aska的相識，是在多年前的一次大阪之旅。
2010年，我們受大阪觀光局的邀請來到了大阪，即使當時在座的每個人都已經是官方認證的「旅遊達人」了，但在言談之間，仍不難發現Aska是我們裡面對日本交通、文化、美食、購物最為了解的一個。
後來因緣際會，我在高雄、台南兩地舉辦了幾場講座，每每講到口沫橫飛、精彩橋段時，台下總有個人點頭如搗蒜的為我加油打氣，而這個人正是Aska。為人低調的他，從不去渲染他對日本有多麼的熟稔，但茶餘飯後卻總能說出幾個連我們這些一年去日本三、五次的人都覺得厲害的景點。
過去一直把旅行的重點放在關西地區，有了孩子之後，更是把重心移往了擁有豐富自然資源的北海道。北陸對我來說，好像是個陌生的地方。但，現在有了這本《北陸，深度休日提案》，要前往北陸旅行，相信不再是件難事！
在這本書裡，Aska就像是位稱職的嚮導，從最基礎的「認識北陸」開始，讓讀者在攤開日本地圖的同時，就能清楚的將北陸區分出來；接著他從交通切入，教導我們如何善用交通票券來暢遊北陸地區；最後再用大量的篇幅來介紹北陸三縣好玩、好吃、有趣的景點。大家耳熟能詳的金澤、合掌村、立山黑部、飛驒高山等，都在北陸。合掌村是個美到讓人會倒抽一口氣的世外桃源；立山黑部每年4月的開山也總是吸引大批的朝聖人潮；至於有小京都之稱的金澤，更是喜愛古都氛圍的朋友不容錯過的城市。
Aska對日本瞭若指掌，舉凡日本文學、歷史，甚至是好吃、好玩的，他總是立即就能給人建議，也難怪我時常笑稱他是「日本通」，可真是一點也不為過呢！繼上一本大賣的《四國，深度休日提案》後，又再度出版《北陸，深度休日提案》，兩本都是值得您擁有並收藏的好書。相信拜讀過Aska文字後的你，肯定也會像我一樣，想立刻訂張機票，去走訪他文中所傳述的那些美好地方。
人氣旅遊作家 雪倫
作者序
漫遊北陸，一訪再訪！
走訪過日本許多地方，讓我留下好印象的城市為數不少，但要說第一次就感受到不可言喻的親近感，金澤或可說是唯一的一個。
早在台灣每年訪日僅約百萬人次左右的年代，我就曾經由富山空港來到北陸，是一次5天4夜的小旅行。初夏時節梅雨連綿，我們抵達「兼六園」後不久，一早即鉛雲低垂的天空沛然雨下，只得撐著傘直直站在霞之池的石橋上，深怕稍一走動就會被滂沱雨勢淋濕身體與鞋子，好不容易總算等到大雨方歇，卻也到了團體要集合的時間，只能悻悻然草草結束這名園的參觀。
但壞天氣並沒有因此讓我對這裡留下不好的印象，坐在遊覽車透過窗戶沿途欣賞雨後的金澤街景，行經JR金澤車站前，彼時鼓門猶未完成，更遑論新幹線，城市內也沒有日本一線大城市常見的高樓巨塔，自稱不上熱鬧，然而歷經長久歷史淬鍊的「加賀百萬石」所自然散發的細緻與古樸氣質卻更令人著迷，且當時沒有廉航，自助旅行也沒有像現在普及，讓古都更顯幽靜，使人油然喜歡上這種氛圍，可說一見傾心，我也暗自許下日後一定要再來走訪的心願。
不過當時仍猶年少，更想追求的是將日本47個都道府縣全數走遍的紀錄累積，等到再次重遊北陸，已然匆匆過了10餘個寒暑。這段期間歷經烏山頭水庫八田與一紀念園區的開幕、林百貨店修復後重新開業，以及台南警察署廳舍的整修，看似沒什麼相關的事，背後卻有著共同的關鍵字，我才發現從小生長的城市竟然和遙遠的北陸金澤之間有著這麼深的關聯與羈絆。
八田與一所設計的嘉南大圳也許離市區稍遠，但在地俗稱「五棧樓仔」這棟怎麼看都顯得特別的建築，就位在我日常生活的街廓旁，也是高中3年上下學時必經之路，對她可說再熟悉不過。出社會後來到鄰近的大都市工作，週末回到台南，每當我從民生綠園轉入中正路，看見這猶如老鄰居般親近的建築，總能有種安心的感覺，即便她曾經佝僂頹圮度過許多不為人問的晦暗時光。早前我只從老一輩口中約略聽聞她曾經過往的輝煌，直到2014年，這棟在日治時期等同摩登時尚代名詞的「林百貨店」重新開幕之際，伴隨更詳細的史料，我才知道這棟已然成為府城新象徵之一的樓仔，以及不遠處流露著相似建築語彙的台南警察署廳舍，都是由出身自石川縣的建築師梅澤捨次郎所設計，初次造訪金澤所感受到的那份親近感在這時恍然回憶起，覺得該再去一次了。
會感到親近我想主要還有個因素。金澤市街範圍不大，卻是一座很有「歷史層次感」、適合散步的城市，16世紀前田家入主後繁榮發展，江戶時代所留下的兼六園、金澤城、茶屋街、長町武家屋敷，明治維新時所立的尾山神社，大正年間完成的犀川大橋，直到現代平成年所設的金澤21世紀美術館、鼓門，乃至最新的北陸新幹線，可謂新舊交融，無一不是經典之作，加上沒有受到第二次世界大戰戰火的波及，保存良好，就彷如我成長的城市紋理，巧妙融合著荷蘭時代、清領與日治的豐富史蹟，似乎也是另一種巧合。
日本明治昭和年代出名的散步文士「永井荷風」曾在《荷風的東京散策記》中寫道：
「到電車線後方殘留都市更新前的老街，或仰望寺廟眾多的依山小巷中的樹木，或見到架在溝渠、護城河上不知名小橋等，總覺周圍寂寞的光景調和了我的心情，一時之間令我產生難以離去的心緒。心扉為那些無用感慨所打動，比什麼都欣喜。」
書中所描繪的雖然是東京的風情，同樣喜歡散步的我每當漫步在金澤或台南的街頭巷弄，也往往有著與荷風相似的體會，感到親近和欣喜。
金澤實在是太迷人了，於是這幾年我常從關西空港進出，過熱門的京都而不入，以石川縣的金澤為旅行的起點，延伸走訪相鄰的富山和福井，書中是我對於北陸三縣的旅遊分享，就像拙作《四國，深度休日提案》，寫著我的經驗與觀察，這次並帶著些旅遊指南的風格，期望對這幾個地方感到好奇或想去旅行的人能有些幫助。這次承蒙在金澤生長、也是教導我日語的新澤老師以當地人帶路的方式推薦行程、住在金澤的日本友人片岸先生與曾旅居一段時日的許紋瑗小姐提供我許多照片，以及暢銷旅遊作家雪倫精彩的推薦序，人氣旅遊部落客小氣少年的推薦，都讓這本書的內容能夠更加生動豐富，在此一併致謝。
這本書實際寫作時間約2個多月，書寫的過程中難免有望著電腦螢幕腸枯思竭之時，但更多時候，是在敲下鍵盤的同時讓我沈浸在那幾段旅途的美好回憶，常常人在台灣，心思卻已然飄到北陸，嘴角也不禁微微上揚，所以假使文中有些如同暢銷作家郭正佩在《東京•村上春樹•旅》中所寫的「如果我似乎快樂的有些得意忘形」，就請讀者「多多包涵」了。
Aska
後記
總之，就去北陸吧
????、北陸?行??！?
2020年，全球爆發世紀瘟疫Covid-19，各國陸續封鎖國境，遭受疫情嚴重打擊的日本，直到2022年10月才開放觀光。將近三年的時間，出國旅遊成為空白，對於每年總要走訪幾次日本的我來說，是一段難熬的時間，心中總想著一旦可以去日本，一定要好好地將這幾年的遺憾補回來，也不時在腦海裡思索，這值得紀念的疫情後第一次日本旅行，要去哪個地方。是的，最後選定的目的地正是我最愛的北陸。
深秋11月下旬，搭乘一點都不便宜的廉航飛抵大阪，似乎還沒習慣旅客回歸的關西空港，查驗護照彷彿在環球影城排隊，從著陸到出關花了超過一小時。心急如焚趕緊跳上特急Haruka，在新大阪換乘熟悉的「雷鳥號」，頭也不回地一路往金澤前進。
抵達JR金澤?，假日午後人潮川流不息，看到老朋友依然充滿元氣，心裡也安心許多。安頓好行李再次返回車站，東口正好停了一輛JR 西日本公車，也沒看時刻表就跳上車，想趕在天色變暗前到市街地走走。
馬路有些濕潤，果然是愛下雨的金澤，車窗外是我熟悉的街景，過往的旅遊回憶逐漸清晰了起來。一整天長途移動，顛顛倒倒從公車內走出來，沿著人行道走一小段路後左轉，眼前是高聳的尾山神社山門。
爬上階梯，拿下口罩準備拍下次此行第一張紀念照，迎面撲來一股清幽的氣息，冷冽的空氣帶著樹林的香氣，是秋天的味道，乾淨芬芳，瞬間把那些亂七八糟瑣碎如麻行前的擔憂或想像都化為雲煙，我望著這座和漢洋折衷的美麗山門發呆，幾乎忘了要拍照這件事，這裡就是我朝思暮想要來的金澤啊。
一週非日常的旅程，滿足了三年的等待。這趟除了訪友，也前往金澤城、茶屋街、武家屋敷、神社佛閣，無論初訪或回訪，都能再次深刻感受加賀百萬石扎實的文化底蘊；來到富山，玻璃藝術美術館和縣立美術館，無一不令人驚艷；在福井，新開幕的一乘谷朝倉氏遺跡博物館，讓我見識到一流博物館的遠見，敦賀的氣比神宮不愧是名神大社，參拜後身心都得到滿滿能量。
北陸，從來不會令我失望。
重返北陸，有點像是「回家」的感覺。然而那些原以為會永遠如常的風景與日常，卻在一夕之間發生鉅變。2024年元旦，正當世人還在歡欣鼓舞慶祝時，無情天災悄悄襲來，石川縣能登半島發生芮氏7.6地震，金澤雖未受太大影響，但位於能登南部七尾的百年老舖加賀屋嚴重毀損，決定忍痛拆除重建，能登北部災情更慘，歷史悠久的輪島朝市一帶全毀，之後又雪上加霜發生大豪雨，讓半島至今復原之路依然迢迢，仍待各界持續給予關注和支持。
這本書除了是多年來我對北陸旅行的記錄，也希望傳達「想做的事就要及時去做」的想法。經歷過三年疫情，並看到能登半島的無常天災，那些一直列在旅遊清單上的地方、心中惦記的人、總說有機會再去的體驗，就不要再拖延了，唯有真正踏上旅途，早日啟程，親眼看見風景的瞬間，才會明白時間的寶貴。
期望這本書能成為大家出發前的指引，讓我們都能在各自的旅途中，找到屬於自己的風景與故事。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Aska
