推薦序�陳忠五

謝 辭

摘 要

Abstract



第一章 緒 論

第一節 研究動機�1

第二節 問題意識與研究架構�5

第一項 黑盒子之風險分配�5

第二項 研究架構�9



第二章 自駕車於民事責任法上之議題

第一節 人工智慧時代之挑戰�21

第一項 人工智慧之沿革與發展�21

第二項 機器學習：由已知推向未知之自學歷程�22

第三項 人工智慧作為責任主體之可能�30

第二節 自駕車的過去與未來�39

第一項 自駕車之定義與發展�39

第二項 自駕車、系統與數據之關係�72

第三節 自駕車於民事責任法上之特殊性�116

第一項 自駕系統缺失與黑盒子�116

第二項 自駕系統缺失之技術原因�118

第三項 相關責任主體之錯綜複雜性�128



第三章 客觀歸責要件成立之挑戰

第一節 提供或操控自駕車之違法性�131

第一項 違法性之內涵�131

第二項 人工智慧與阻卻違法�138

第三項 權利行使之界線�150

第二節 自駕車缺失與安全性欠缺�156

第一項 安全性欠缺之架構內涵�160

第二項 當時科技或專業水準可合理期待之安全性�162

第三項 商品指示、合理使用與流入市場時期�200

第四項 自駕車安全性欠缺之建構嘗試�252



第四章 主觀歸責要件成立之困境

第一節 過失責任�269

第一項 既有規範之過失責任原則�269

第二項 自駕車脈絡下之理解�271

第二節 無過失責任�336

第一項 不可抗力之概念�339

第二項 自駕車與事變責任�340



第五章 結論：風險分配之正義觀

第一節 民事實體法之要件解釋�349

第二節 民事實體法外相關配套之協力�352

第一項 行駛記錄儀之數據保存�352

第二項 舉證責任之分配�353

第三項 強制汽車責任保險與相關補償�356



參考文獻�361

結 語�377