再版序
一般而言，知識性的專業書籍比較難吸引廣大讀者的興趣，筆者2013年3月拙著《航空運輸實務》一書這一門也是一樣。當今坊間與航空運輸相關的著作不少，都是一時之選，然能窺航空運輸全貌的不多。如今，航空運輸已成為人類生活中不可或缺的一環，如何把航空運輸的一些基本實務撰寫成書，就教讀者並融入生活當中，是本書寫作的方向。
航空運輸包羅萬象，各項實務都有專精。拙著是筆者繼1979年出版的《空運學原理》後的四十年航空運輸經驗總整理。本書所稱的實務並非指如何駕駛飛機、如何修理飛機、如何管制飛機等技能，這些專精的技能都要經過專業的訓練，並取得執照才可執業。本書著重於航空公司的設立、規劃與經營的實務。對於航權的爭取、航線的規劃、飛機的取得、航線／航班的安排、航空客／貨運輸、航空服務、飛航安全、機場、航空法規，以及海峽兩岸如何共同發展兩岸航空運輸等，多所論述。
由於筆者多年在航空運輸領域工作的緣故，在 2013 年未退休前與媒體互動頻繁，交通新聞媒體的專訪不斷；接受過《遠見雜誌》有關航空運輸服務的專訪及兩岸論壇的與談人；常接受《旅報》、《旅奇》及《旅遊界》等旅遊雜誌的採訪。曾在台灣海大及台北海院擔任航空運輸的兼任講師，不定時去交大、成大、逢甲、東吳、開南、高雄海院及台科大等學校演講與航空運輸相關的專題，累積不少經驗。因此，本書是個人工作經驗的總結，採演講式的寫法，少列法規條文與參考文獻，也不列統計表，目的在引起讀者的興趣，期待激發更多的朋友對航空運輸做出貢獻。
由於航空運輸已是當今生活所需，不料自2019年底就有Covid-19疫情的發現，至今幾乎遍布全球，各國相繼採取保護措施，發布加強有關邊境管制的檢疫措施，甚至採取強制隔離的作法，影響所及，必要的商務旅行改以視訊為之，觀光旅遊幾乎停擺，航空公司客運的營收減少不談，組員（crew）的可排班時間被縮減，成本增加了，財務狀況勢必每況愈下，倒閉重整的不在話下。
除了各國政府努力研發疫苗阻止病毒擴散之外，航空業者也努力開發可開發的市場，對不受疫情影響的貨運加開貨機班次，甚至拆除客機的旅客座椅，改裝載較輕的貨物如口罩等。
拙著的每一個章節都是航空運輸的重點，因篇幅所限，只畫龍點睛。茲因拙著自2013年發行迄今已八年多，而於2019年有空勤組員的大罷工，一時擾亂台灣的民航運輸；加上2020年有嚴重新冠肺炎Covid-19的蔓延，對全球航空運輸產生巨大的衝擊，已經到必須再版補充的時候了。當然，重要的民航法規也因事實的需要做了修正；其他有關統計數據等參考資料也常會變動，故於書中就不列出，請讀者自行上網查閱。
航空運輸是既傳統又先進的行業，筆者僅就所知撰述，不足之處，在所難免，尚請前輩先進不吝賜教，無任感銘！
蘇宏義
2022年3月
